هل هي نهاية الطريق بالنسبة لـ شفروليه كمارو ؟

لقد ماتت شفروليه كامارو رسميًا. تم طرح سيارة كامارو النهائية، وهي ZL1 1LE مع علبة تروس يدوية، من خط التجميع في لانسينغ بولاية ميشيغان في وقت سابق من هذا الأسبوع، حسبما أكدت الشركة لموقعنا، ولم تنشر العلامة التجارية بعد أي صور لسيارة كامارو النهائية، ولم يعلق المتحدث الرسمي على ما إذا كانت الشركة تخطط للاحتفاظ بهذه النسحة أو بيعها لأحد العملاء وفقاً لموقع موتو1.

وقال متحدث باسم شفروليه في بيان: "إن كامارو منتج عاطفي". "لقد طورت قاعدة جماهيرية في جميع أنحاء العالم وجلبت الناس إلى وكلاء شفروليه لأجيال عديدة. لقد كان الجيل السادس يمثل على وجه التحديد الروح الرياضية ورباطة الجأش - مما ينضح بالثقة على الطريق والهيمنة على المضمار."

كنا نعلم بالفعل أن شفروليه ستُحيل كامارو للتقاعد بعد العام 2024. أعلنت شركة صناعة السيارات عن القرار في شهر مارس، وكانت الشائعات قد ألمحت إلى زوال السيارة قبل ذلك. وداعًا، قدمت الشركة إصدار Collector’s Edition ، والذي تضمن إنتاج 350 وحدة لسيارة ZL1 بطلاء Panther Black Matte وشارة متسلسلة على المقود. تلقت مستويات القطع الأقل طلاء الأسود المعدني المميز مع خطوط سوداء ساتان.

في نوفمبر، قامت شفروليه ببناء محرك LT4 V8 فائق الشحن لسيارة كامارو ZL1 في بولينج جرين، كنتاكي. وكانت تلك علامة واضحة على أن نهاية كامارو أصبحت قريبة.

هذه هي المرة الثانية التي تقتل فيها الشركة كامارو دون أن يلوح خليفة لها في الأفق. استمر التشغيل الأول لأربعة أجيال من عام 1967 حتى عام 2002. وعاد النموذج في عام 2010 لجيلين آخرين.

وبينما يختفي اسم كمارو، يُزعم أنه لم يمت إلى الأبد. عند الإعلان عن تقاعد الطراز، قال سكوت بيل، نائب رئيس شفروليه العالمي: "على الرغم من أننا لا نعلن عن خليفة فوري اليوم، كن مطمئنًا، فهذه ليست نهاية قصة كمارو".

نتمنى لك العمر الطويل يا كامارو، وأثناء حصولك على إجازة في الوقت الحالي، نتطلع إلى رؤية كيفية عودتك.