أنواع الحيتان المهددة بالانقراض تتسارع نحو الانقراض  

إنها واحدة من أكثر الثدييات المهددة بالانقراض في العالم، وهي من الأنواع التي ربما لم تسمع عنها من قبل: حيتان شمال الأطلسي الصحيحة.

ويأمل دعاة حماية البيئة الأمريكيون أن يؤدي تغيير القاعدة الفيدرالية المقترح لتوسيع قيود السرعة للسفن على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى إنقاذ العمالقة البحرية، التي يبلغ عددها أقل من 350، من الانقراض.

واصطف المشرعون المحافظون ضد الاقتراح الذين قدموا عدة مشاريع قوانين في الكونجرس تسعى إلى منع إدارة الرئيس جو بايدن من سن التعديلات.

وقالت كاتي مور، عالمة الأحياء البحرية في الصندوق الدولي لرعاية الحيوان، في جلسة استماع في الكابيتول هيل يوم الخميس، حيث سعى المدافعون عن الحيتان إلى التأثير على موظفي الكونجرس حول ما هو "للأسف، معظم الحيتان الصحيحة التي رأيتها ماتت". يقولون إنها مفاهيم خاطئة تحيط بالخطط.

الوضع رهيب. تشهد حيتان شمال الأطلسي الصحيحة "حدثًا غير عادي للوفيات" منذ عام 2017؛ هناك أقل من 70 أنثى متبقية للتكاثر، وانخفضت معدلات الولادة نتيجة للضغوطات على الأمهات، ويمكن أن تنقرض هذه الأنواع وظيفيًا بحلول عام 2035.

أحدث جريمة قتل موثقة نتيجة اصطدام قارب كانت في فبراير/شباط، عندما جرفت المياه شابًا يبلغ من العمر 20 عامًا إلى الشاطئ مصابًا بكسر في العمود الفقري في شاطئ فيرجينيا في وسط المحيط الأطلسي. ومع قلة عدد السكان بالفعل، فإن أي وفيات جديدة يمكن أن تؤدي إلى دوامة هبوطية.

- الحوت "المناسب" للصيد -

يبلغ طول الحيتان الصائبة في شمال الأطلسي حوالي 60 قدمًا (18 مترًا) وتشبه أعمار البشر، ويُعتقد أن عدد الحيتان الصائبة في شمال الأطلسي قد وصل في يوم من الأيام إلى 20000 قبل أن يؤدي صيد الحيتان التجاري إلى القضاء على سكانها.

وقد اعتبروا "الحوت الصحيح" الذي يصطاده صائدو الحيتان الذين يبحثون عن دهنهم للحصول على الزيت وألواح البالين الخاصة بهم، والتي تستخدمها الحيتان لتصفية طعامهم، باعتبارها مادة قوية ومرنة تستخدم في عصر ما قبل البلاستيك.

تم حظر صيد الحيتان في نهاية المطاف في عام 1935، مما أدى إلى انتعاش الصيد ووصوله إلى ذروة 483 فردًا بحلول عام 2010، قبل الانخفاض الحالي.

تعد اصطدامات السفن والتشابكات مع الخطوط المستخدمة لصيد جراد البحر وسرطان البحر السببين الرئيسيين لوفاة هذه الأنواع، ويتفاقم الوضع بسبب تغير المناخ الذي يغير توزيع العوالق الحيوانية التي تتغذى عليها.

ستعمل تغييرات الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) على توسيع حدود وتوقيت قيود السرعة الموسمية على طول الساحل الشرقي، وتوسيع قيود السرعة الإلزامية البالغة 10 عقدة أو أقل من السفن التي يزيد طولها عن 65 قدمًا إلى تلك التي يزيد طولها عن 35 قدمًا.

وأثارت هذه الأخبار استنكارا من صناعات القوارب وصيد الأسماك، الذين يخشون أن يضر ذلك بالشركات الصغيرة.

من ناحية أخرى، تقول مجموعات الحفاظ على البيئة، إن أقل من أربعة بالمائة من السفن الترفيهية على طول ساحل المحيط الأطلسي يبلغ طولها 35 قدمًا أو أكثر. ويشبهون القيود المفروضة على سرعة الحيتان بالتباطؤ في المناطق المدرسية حيث يكون الأطفال أكثر عرضة للخطر من السيارات.

- حلول تكنولوجية؟ -

وقالت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) إنها تخطط لوضع اللمسات النهائية على مسودة قواعدها بحلول ديسمبر/كانون الأول، بعد مراجعة أكثر من 90 ألف تعليق.

وحتى لو حدث ذلك، فإن التنفيذ يظل مصدر قلق. وجد تقرير جديد نشرته منظمة أوشيانا غير الربحية يوم الخميس أن أكثر من 80 بالمائة من القوارب التي يبلغ طولها 65 قدمًا وأطول قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة تتجاوز الإلزامي الحالي واقترح مناطق بطيئة تبلغ 10 عقدة مصممة لحماية الحيتان من الاصطدامات المميتة.

والجدير بالذكر أنه بالنسبة لرحلات السفن البالغ عددها 9358 رحلة والتي تجاوزت الحد الأقصى للسرعة التي تمت في الفترة من نوفمبر 2021 حتى يوليو 2022، أصدرت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) غرامات في 46 حالة فقط.

وقالت كاثلين كولينز، مديرة الحملات البحرية في الصندوق الدولي للرفق بالحيوان، لوكالة فرانس برس إنها تشعر بالارتياح على هذه الجبهة من الأموال المخصصة مؤخرا من قانون الحد من التضخم، وهو قانون المناخ والاستثمار في الحفاظ على البيئة الذي أصدره الرئيس بايدن، والذي خصص 82 مليون دولار لإنقاذ الأنواع، بما في ذلك التقنيات للمساعدة في الحفاظ على الأنواع. امتثال.

من ناحية أخرى، يقول دعاة الحفاظ على البيئة، إن التكنولوجيا لا يمكنها حل المشكلة بأكملها: فالمراقبة في الوقت الفعلي لجميع السكان - كما هو مقترح في مشروع قانون تم تقديمه، ولكن لم يتم إقراره بعد من قبل السيناتور جو مانشين - لا يمثل بداية.

ويقولون إنه لا يمكن وضع علامة على الحيتان الصحيحة وتتبعها بشكل دائم. يؤدي القيام بذلك إلى مخاطر الإصابة بالعدوى، بينما تنجح الحيتان في إخراج الأجهزة في غضون أسابيع.

أشارت جين دافنبورت، المحامية البارزة في منظمة المدافعون عن الحياة البرية، إلى أن مجموعة من المشرعين المحافظين نجحت سابقًا في منع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) من تنفيذ أمر محكمة حتى عام 2028 يطالب بمعدات صيد أفضل لتقليل تشابك الحبال، وهو التهديد الرئيسي الآخر لهذه الأنواع.

وقالت: "الرافعة الوحيدة التي يتعين علينا سحبها هي الضربات على السفن في الوقت الحالي". "لا يمكننا إنقاذ هذا النوع إذا رفض الكونجرس السماح للوكالة بالقيام بما يتعين عليها القيام به."