ميرسك تعلن استئناف عبور سفنها لقناة السويس

أ ف ب-الامة برس
2026-07-06 | منذ 1 ساعة

سفينة حاوية تابعة لشركة ميرسك في ميناء أوكلاند بكاليفورنيا في 24 حزيران/يونيو 2024 (ا ف ب)أعلنت شركة "ميرسك" الدنماركية، إحدى أكبر شركات النقل البحري في العالم، الاثنين استئناف عبور سفنها لقناة السويس، بعدما تجنبته منذ الهجمات الأولى التي شنّها المتمردون الحوثيون عام 2023.

وقالت ميرسك في بيان "تعلن ميرسك وهاباغ-لويد عن تغيير هيكلي في إحدى خدمات +جيميني+، أي خدمة إيه-إي15، بحيث ستسلك الآن مسار قناة السويس بدلا من الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح".

و"جيميني" هو اسم التعاون بين "ميرسك" وشركة الشحن الألمانية "هاباغ-لويد". وتربط خدمة "إيه-إي15" آسيا والبحر الأبيض المتوسط وأوروبا.

ويعود تجنّب عبور البحر الأحمر ومضيق باب المندب وقناة السويس إلى 19 تشرين الثاني/نوفمبر 2023، عندما شنّ الحوثيون المدعومون من إيران، هجومهم الأول على سفينة حاويات انطلاقا من سواحل اليمن وبرروه باستهداف السفن المرتبطة بإسرائيل في خضم الحرب في غزة.

ويُتيح المسار البديل للسفن الإبحار حول إفريقيا، مرورا بساحلها الشرقي ووصولا إلى رأس الرجاء الصالح جنوبا، قبل التوجه شمالا نحو البحر الأبيض المتوسط وأوروبا.

وأوردت "ميرسك" أن "هذا القرار المشترك مع هاباغ-لويد يأتي بعد تحليل دقيق للوضع الأمني في منطقة البحر الأحمر، ويُمثل خطوة نحو عودة تدريجية إلى ممر السويس"، مما يُتيح تقليص الوقت الذي يستغرقه العبور.

لكن القرار يظل رهنا باستقرار الوضع الأمني في المنطقة، مع خطط طوارئ جاهزة في حال تدهوره.

ووفقا للخبراء، تم تحويل 70% من حركة الشحن التي كانت تعبر البحر الأحمر العام 2023 عبر رأس الرجاء الصالح.

وأظهرت بيانات منصة "بورت ووتش" التابعة لصندوق النقد الدولي، مستندة إلى إشارات نظام تحديد المواقع العالمي للسفن (جي بي إس)، أن حركة سفن الحاويات حول رأس الرجاء الصالح ازدادت أكثر من ثلاث مرات في ثلاث سنوات، بينما انخفضت الحركة عبر مضيق باب المندب وقناة السويس بواقع يتجاوز النصف.

وبعد إعلان "ميرسك"، انخفضت اسهم الشركة في بورصة كوبنهاغن بنسبة 5,87% عند الساعة 13,15 ت غ.











كاريكاتير

إستطلاعات الرأي