تراجع أرباح شل السنوية إلى 16 مليار دولار مع انخفاض أسعار النفط  

لندن- أعلنت شركة الطاقة البريطانية العملاقة شل، الخميس 30يناير2025، عن انخفاض صافي الأرباح السنوية بنسبة 17 بالمئة بسبب ضعف أسعار النفط والغاز بالإضافة إلى شطب الأصول.

وقالت الشركة في بيان للأرباح إن الأرباح بعد الضرائب انخفضت إلى 16.1 مليار دولار في عام 2024.

وانخفضت الإيرادات بنحو 11 بالمئة إلى 289 مليار دولار في عام شهد تراجع شل عن بعض أهدافها المناخية الرئيسية.

وتعرضت أسعار النفط لضغوط بسبب ضعف الاقتصاد الصيني في حين انخفضت تكلفة الغاز بشكل كبير منذ ارتفاعها بعد غزو أوكرانيا من قبل روسيا المنتجة للطاقة.

في أواخر عام 2024، أعلنت شركة شل أنها ستقوم بخفض مئات الوظائف في قسم استكشاف النفط والغاز التابع لها لتقليل التكاليف.

- التركيز على المساهمين -

ووصف الرئيس التنفيذي وائل صوان الأداء المالي للشركة العام الماضي بأنه "قوي" على الرغم من "بيئة الأسعار المنخفضة"، مما دفع شل إلى زيادة أرباحها بنسبة أربعة في المائة وإعادة شراء 3.5 مليار دولار من أسهم الشركة.

وأشار ديرين ناثان، رئيس أبحاث الأسهم في هارجريفز لانسداون، إلى أن شركة شل، التي ارتفع سعر سهمها قليلاً رداً على ذلك، "تظل عند مفترق طرق ممزق بين الجاذبية التي تبدو حتمية للتحول في مجال الطاقة ومتطلبات المساهمين".

"إن قوتها المالية تمنحها القدرة على الاستثمار في المستقبل فضلاً عن تقديم توزيعات سخية، ولكن لا تزال هناك بعض الشكوك الكبرى حول كيفية تخطيط الشركة للتكيف مع التحولات المتغيرة في مزيج الطاقة."

وقال ساوان إن شل ستقوم في مارس/آذار بتحديث "استراتيجيتها لتقديم المزيد من القيمة مع انبعاثات أقل".

سجلت الشركة العام الماضي خسارة كبيرة في القيمة المالية بسبب تأجيل مشروع الوقود الحيوي في هولندا.

إلى جانب منافستها شركة بي بي، خفضت شركة شل العديد من أهدافها المناخية للتركيز بشكل أكبر على النفط والغاز من أجل زيادة الأرباح، وهو ما أثار انتقادات من جانب نشطاء البيئة.

وقالت إيلينا بوليسانو، رئيسة حملة "أوقفوا الحفر" في منظمة السلام الأخضر في المملكة المتحدة، ردًا على النتائج الأخيرة: "لقد جمعت شل ومساهموها مرة أخرى عشرات المليارات من تأجيج أزمة المناخ العام الماضي".

خففت شركة شل من أهدافها الرئيسية بشأن خفض انبعاثات الكربون، لكنها التزمت بتعهدها بتحقيق صافي صفر بحلول عام 2050.

كانت المجموعة قد قالت إن كثافة الكربون الصافية سوف تنخفض بنسبة 15-20% بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات عام 2016. ويمثل هذا تخفيفا عن هدفها السابق البالغ 20%.

وفي إعلان أحدث، قالت الشركة في ديسمبر/كانون الأول إنها لن تقود بعد الآن تطوير مشاريع طاقة الرياح البحرية الجديدة.

تعد طاقة الرياح البحرية أحد المصادر الرئيسية للطاقة المتجددة التي تعتمد عليها أوروبا لتقليل الكربون في إنتاج الكهرباء، ولكن في السنوات الأخيرة غرقت المشاريع في تكاليف باهظة ومشاكل سلسلة التوريد. 

تروج شركات الطاقة للغاز باعتباره أنظف من غيره من الوقود الأحفوري في الوقت الذي تسعى فيه البلدان في جميع أنحاء العالم إلى تقليل انبعاثاتها وإبطاء ظاهرة الاحتباس الحراري العالمي.