لا تزال أقل من الهدف.. مبيعات السيارات الكهربائية تسجل رقما قياسيا في بريطانيا  

لندن - قالت هيئة تجارية صناعية، السبت 4ناير2025، إن صناعة السيارات في المملكة المتحدة باعت عددًا قياسيًا من المركبات الكهربائية بالكامل في عام 2024 لكنها لا تزال أقل من الأهداف التي حددتها الحكومة.

وقالت جمعية مصنعي وتجار السيارات إن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات شكلت 19.6 بالمئة من السيارات الجديدة المباعة العام الماضي، وهو ما يقل عن الهدف الحكومي البالغ 22 بالمئة لشركات صناعة السيارات.

أعلنت جمعية مصنعي وتجار السيارات عن "حجم سنوي قياسي" بلغ 382 ألف سيارة كهربائية تعمل بالبطارية تم بيعها في المملكة المتحدة العام الماضي.

وكانت هيئة تجارة السيارات قد حذرت بالفعل في أكتوبر/تشرين الأول من أن شركات صناعة السيارات معرضة لخطر عدم تحقيق الأهداف الحكومية، حيث تواجه الشركات المصنعة عقوبات حكومية قدرها 15 ألف جنيه إسترليني (18625 دولارا أمريكيا) لكل مركبة ملوثة تباع فوق الحدود.

ومع ذلك، أكدت الحكومة منذ ذلك الحين أنها تتوقع من جميع الشركات المصنعة تجنب العقوبات في عام 2024 من خلال الاستفادة من آليات المرونة التي ستأخذ في الاعتبار، من بين أمور أخرى، تخفيض الانبعاثات عبر الأسطول بأكمله.

وقال الرئيس التنفيذي للمجموعة، مايك هاويس، إنه في حين نمت حصة السيارات الكهربائية في السوق، إلا أن هذا جاء "بتكلفة باهظة" على الصناعة.

وأشار إلى "المليارات التي تم استثمارها في نماذج جديدة" بالإضافة إلى الحوافز "غير المستدامة" التي تقدمها الصناعة.

وحث هاويس الحكومة على مراجعة التفويض وبذل المزيد من الجهود لتحفيز الطلب الخاص، بما في ذلك تحسين البنية التحتية للشحن.

وحذرت جمعية مصنعي وتجار السيارات من أن الوصول إلى العتبات في عام 2025 سيكون "أكثر كثافة" مع رفع التفويضات إلى 28 في المائة من السيارات المباعة.

هناك أيضًا مخاوف بشأن تعهد حكومة حزب العمال بتقديم موعد حظر بيع المركبات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل إلى عام 2030، بعد أن أرجأته الحكومة المحافظة السابقة إلى عام 2035.

وبشكل عام، أفادت جمعية مصنعي وتجار السيارات أن عدد المركبات الجديدة المسجلة في المملكة المتحدة ارتفع إلى ما يقرب من 2 مليون، بزيادة قدرها 2.6 في المائة على أساس سنوي.

وقالت إن النمو جاء مدفوعا بشكل رئيسي بمشتريات الشركات مع انخفاض الطلب من المشترين من القطاع الخاص.

على الرغم من النمو للعام الثاني على التوالي، لا يزال سوق السيارات الإجمالي أقل من مستويات ما قبل الوباء.