بسبب قلة الطلب : رام لن تطلق شاحنتها الكهربائية حتى العام 2026
الأمة برس
2024-12-20
تم تأجيل شاحنة رام الكهربائية بالكامل مرة أخرى. سيتم إطلاق 1500 REV رسميًا في العام 2026، بعد تأجيلها ستة أشهر أخرى على الأقل عن التأخير السابق الذي تم الإعلان عنه في نوفمبر. لا تضيق رام الإطار الزمني أكثر من ذلك، مما يترك نافذة مدتها 12 شهرًا لشاحنة البطارية الكهربائية المتأخرة ليتم طرحها للبيع أخيرًا، حسب (موتور1)
صرح الرئيس التنفيذي السابق لشركة Stellantis كارلوس تافاريس للصحافيين أن الشركة "تواجه قدرًا كبيرًا جدًا من عبء العمل" مع الاعتراف بأن الطلب على شاحنات البيك أب الكهربائية قد تضاءل في الولايات المتحدة. وفي وقت سابق من العام، تحدث أيضًا عن مخاوف الجودة مع شاحنات رام والتي قد يكون لها تأثير متموج. بالطبع، تغيرت الأمور مع الشركة منذ أن قال تافاريس هذه الأشياء، وكان أكبرها استقالته المفاجئة في بداية ديسمبر وإعادة تعيين تيم كونيسكيس لقيادة رام.
النتيجة المترتبة على هذا التأخير هي أن شاحنة رام الكهربائية الأخرى، 1500 رام تشارجر، ستُطلق الآن أولاً. ومن المقرر أن تصل في وقت ما في النصف الأول من العام 2025، مدفوعة "باهتمام كبير من المستهلكين"، وفقًا لبيان صحفي من ستيلانتس. في حين أن رام 1500 REV تعمل بالبطارية الكهربائية البحتة، فإن رام تشارجر لديها محرك V-6 يوسع المدى لشحن بطارية 92 كيلو وات في الساعة. تدور المحركات الكهربائية المزدوجة العجلات الأمامية والخلفية، مما يولد ناتجًا مشتركًا يبلغ 663 حصانًا.
تأتي الأخبار في وقت تحتاج فيه رام بشدة إلى الفوز. صرح كونيسكيس بشكل صريح أن الشركة تعرضت لضربة موجعة، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 24 بالمئة حتى العام 2024. وقد تم تحديد الطرح البطيء لشاحنة رام 1500 المحدثة، وخاصة في مستويات القطع الأعلى، كجزء من المشكلة.
ولكن غياب محرك هيمي ذو الاسطوانات الثماني، وهو المحرك الذي يبدو أن تافاريس فقط أراد قتله - هو فيل عملاق في الغرفة. هل سيعود إلى التشكيلة؟ في هذه المرحلة، يبدو أن السؤال الحقيقي ليس ما إذا كان سيعود،
