
قالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، الخميس 5سبتمبر2024، إنها ستطلب تفتيش بعض طائرات إيرباص إيه 350 على الأقل أثناء التشغيل بعد حريق في محرك طائرة تابعة لشركة كاثاي باسيفيك.
وقالت الوكالة "إنها تتخذ تدابير احترازية لمنع وقوع مثل هذه الحوادث مرة أخرى. وسوف نطلب إجراء فحص للأسطول مرة واحدة، وهو ما قد ينطبق فقط على جزء من أسطول طائرات إيرباص إيه 350".
أوقفت شركة كاثاي إيرلاينز، التي يقع مقرها في هونج كونج، وهي واحدة من أكبر شركات تشغيل طائرات إيرباص إيه 350، 48 طائرة للفحص يوم الاثنين بعد أن اضطرت رحلة متجهة إلى زيورخ إلى العودة إلى المدينة بعد وقت قصير من إقلاعها.
كشفت عمليات التفتيش عن وجود عيب في خطوط وقود المحرك يتطلب استبدالها في 15 طائرة إيرباص A350 تعمل بمحركات رولز رويس، ما أدى إلى إلغاء عشرات الرحلات الجوية في آسيا.
أشارت وكالة سلامة الطيران الأوروبية في بيان إلى أن حريقًا في أحد محركات الطائرة كان السبب وراء عودة الطائرة المتجهة إلى زيورخ.
قالت وكالة سلامة الطيران الأوروبية إن "طائرة إيرباص A350-1041 تابعة لشركة كاثاي باسيفيك على الرحلة CX383 من هونج كونج إلى زيوريخ تعرضت لحريق في محرك الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها"، مضيفة أن الحريق "تم اكتشافه وإخماده على الفور".
وقالت الوكالة إن الحادث كان موضوع تحقيق سلامة أجرته هيئة التحقيق في الحوادث الجوية في هونج كونج، وأضافت أنها تتخذ "تدابير احترازية لمنع أي حادث مماثل آخر".
وقالت وكالة سلامة الطيران الأوروبية إن عمليات التفتيش ستستهدف "تحديد وإزالة أي خراطيم وقود عالية الضغط من الخدمة"، وأضافت أن الإطار الزمني للامتثال لا يزال قيد التحديد وسيتم تفصيله في وقت لاحق من اليوم في توجيه صلاحية الطيران في حالات الطوارئ الصادر عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية.
وأشارت شركة كاثاي يوم الاثنين إلى أن "المكون هو الأول من نوعه الذي يعاني من مثل هذا العطل في أي طائرة إيرباص A350 في جميع أنحاء العالم".
ودفعت هذه الحادثة شركات الطيران الأخرى في المنطقة إلى إجراء فحوصات مماثلة على طرازي A350-900 وA350-1000، المجهزين بمحركات رولز رويس ترينت XWB-84 وXWB-97 على التوالي.