Pagani Utopia Roadster: السحر المضاعف

مما لا شك فيه أن Pagani Utopia هي عمل فني بتصميم خارجي يخطف الأنفاس أكثر منها سيارة رياضية خارقة.وفقا لموقع الرجل

فمع خطوط جسم ساحرة، وتفاصيل داخلية تبدو وكأنها قادمة من عالم الخيال، ومحرك يتألف من اثنتي عشرة أسطوانة مع شاحن هواء توربو مزدوج، بالإضافة إلى خيار علبة تروس يدوية ذات مقبض بآلية مكشوفة، فإن الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحسن شكل السيارة ويرفع قيمتها هو تزويدها بسقف قابل للطي.

وهذا هو تمامًا ما فعله الصانع الإيطالي مؤخرًا مع الفئة Utopia Roadster التي تستعد للتألق على منصات الشركة ضمن أسبوع السيارات في مونتيري.

على صعيد الهيكل الخارجي، جرى تشطيب Roadster بطبقة خارجية من ألياف الكربون المكشوفة التي تحمل اللون الأحمر، وهو لون مستوحى من الفئة دبي العائدة لطراز Zonda الشهير، أول سيارات Pagani.

علمًا بأن Utopia Roadster تبدو أفضل بدون سقف، إذ إنها تتمتع بالسمات التصميمية نفسها التي تتوفر لشقيقتها التقليدية كوبيه، مثل المصابيح الأمامية الدائرية المزدوجة، والشبكة الواسعة للتهوية، والمصابيح الخلفية الدائرية، ولكن مع سقف معدني قابل للطي يعزز شكل السيارة سواء كان مفتوحًا أو مغلقًا. كما أنها حافظت على الأبواب التي تُفتح إلى الأعلى على شكل الفراشة.

تقف Utopia Roadster على عجلات أمامية قياس 21 بوصة مقابل خلفية مقاس 22 بوصة، وهي ملفوفة بإطارات Pirelli P Zero Corsa Cyber الذكية، القادرة على التواصل إلكترونيًّا مع تجهيزات السيارة مثل نظام منع غلق المكابح، ونظام التحكم في التماسك، ونظام التحكم في الجر، للمساعدة في تحقيق أقصى قدر من الأداء.

ميكانيكيًّا، تتمتع Utopia Roadster بالمحرك نفسه الذي تعود جذوره إلى Mercedes-AMG، ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة مع شاحن هواء توربو سعة 6.0 لتر. وهو القادر على توليد قوة 852 حصانًا و1099 نيوتن متر من عزم الدوران، يصلان إلى العجلات الخلفية عبر خيار من علبة تروس يدوية من سبع نسب، أو علبة أوتوماتيكية من سبع نسب يمكن التحكم بها عبر عتلات مثبتة خلف المقود.

وبذلك، يمكن للسيارة أن تصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًّا بـ 349 كيلومترًا في الساعة، أي أقل ببضعة كيلومترات في الساعة من سرعة الفئة كوبيه التي تبلغ 354 كيلومترًا في الساعة.