سيارة لكزس الخارقة قادمة في العام 2026

خلال النصف الأول من القرن الجاري، وبعد النجاحات الكبيرة التي حققتها Toyota في أكثر من بطولة سباقات عالمية، قرر الصانع الياباني أنّ الوقت قد حان للتعبير عن هذه الحالة الرياضية المميزة على الطريق من خلال سيارة مرخصة للسير هناك تكون مختلفة عما عودتنا عليه الشركة خلال تاريخها الطويل في عالم السيارات الاقتصادية. وفقا لموقع الرجل 

ولكن بما أنّ السباقات التي حققت فيها Toyota نجاحات بارزة هي تلك التي تندرج ضمن بطولة العالم للراليات WRC، بطولة العالم لسباقات التحمل WEC وسباقات الـ F1، كان لا بد لـ Toyota أن تُكمل عناصر الأداء العالي التي يجب أن تتمتع به سيارة مصمّمة لعكس النجاحات التي تحققت على الحلبات فوق الطريق، بعنصر الفخامة الذي من الأفضل له أن يتوفر تحت تسمية رنانة كتسمية Lexus، وهكذا وُلد طراز LFA.

واليوم، من المقرر أن تُطلق العلامة التجارية اليابانية الفاخرة سيارة خارقة جديدة تعمل بمحرك يتألف من ثماني أسطوانات في العام 2026، وتُعد السيارة الجديدة جزءًا من استراتيجية الشركة الأم Toyota لتطوير سيارات قانونية للشوارع تعتمد على سيارات السباق، وليس العكس.

هذا وسيعتمد الطراز الجديد على السيارة الاختبارية التي كشفت عنها Toyota خلال العام 2022، والتي تحمل تسمية GR GT3 ، وهذه التسمية تشير إلى أنها من تطوير فريق سباقات Gazoo Racing. وقد تم رصد الفريق المذكور وهو يختبر ما يُعتقد أنه نموذج أولي للسيارة على عدد من الحلبات.

بما أنّ قواعد تجانس الاتحاد الدولي للسيارات تتطلب أن يكون لدى جميع متسابقي GT3 أيضًا فئة قانونية مناسبة للشوارع من نفس السيارة، فهذا يعني أنّ الصانع الياباني مضطر لإنتاج السيارة، وأنه بحاجة إلى إطلاقها بشكلٍ رسمي عاجلاً غير آجل.

وفقًا لمجلة Autocar البريطانية، ستحمل فئة الإنتاج التجاري من سيارة السباق شعار Lexus، ومن الممكن إطلاق تسمية LFR عليها، هذا وجرى تمويه النموذج الأولي الذي اختبرته Toyota GR بشكلٍ مكثّف، إلا أنه كان من الواضح أنّ هذا النموذج الأولي يحمل نفس الشكل العام والمظهر الجانبي لسيارة السباق، بما فيه الجناح الخلفي الأكبر.