عمال بوينج يصوتون على تفويض الإضراب المحتمل  

واشنطن- تم استدعاء عشرات الآلاف من عمال شركة بوينج بالساعة للتصويت يوم الأربعاء17يوليو2024، في سياتل من المتوقع أن يسمح بإضراب عمالي محتمل إذا تعثرت مفاوضات العقد الجارية.

"ماذا يمكنك أن تفعل للحصول على عقد جيد؟" هذا ما تتساءل عنه الجمعية الدولية لعمال الماكينات والطيران (IAM) المحلية 751 على موقعها الإلكتروني. "احضر تصويت الموافقة على الإضراب في 17 يوليو!"

ويمثل الاتحاد المحلي نحو 32 ألف شخص في منطقة سياتل بولاية واشنطن، مع وجود نحو 30 ألف شخص في مصانع بوينج في رينتون القريبة، حيث يتم تجميع طائرة 737 التابعة لشركة الطيران الأمريكية العملاقة، وفي إيفرت، حيث يتم تجميع طائرة 777. ومن شأن الإضراب أن يؤدي إلى تجميد النشاط في كلا المصنعين.

بدأ الجانبان في مارس/آذار محادثات بشأن عقد جديد ليحل محل اتفاق ساري المفعول منذ 16 عاما. وينتهي العقد عند منتصف ليل الثاني عشر من سبتمبر/أيلول.

يأتي التصويت يوم الأربعاء قبل أن يطلع أعضاء النقابة على العقد المقترح. وسوف يكون من الضروري إجراء تصويت ثانٍ في الثاني عشر من سبتمبر/أيلول للإضراب إذا رفض الأعضاء العقد.

ووصفت شركة بوينج تصويت الأربعاء بأنه خطوة "إجرائية" لا تعني بشكل مؤكد حدوث إضراب.

وقالت شركة بوينج في بيان "نحن واثقون من قدرتنا على التوصل إلى اتفاق يوازن بين احتياجات موظفينا وواقع العمل الذي نواجهه كشركة".

وطالب رئيس النقابة المحلية 751 جون هولدين بزيادة "كبيرة" في الرواتب بنسبة 40 في المائة على الأقل، بالإضافة إلى أحكام الرعاية الصحية والتقاعد والأمن الوظيفي.

قال هولدن إن زيادة كبيرة في الأجور أمر ضروري بعد أن تلقى العمال دعمًا اسميًا فقط لتكاليف المعيشة على مدى السنوات الثماني الماضية على الرغم من "التضخم الهائل".

وفي جلسة استماع بمجلس الشيوخ الشهر الماضي، قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ديف كالهون إن العمال "سيحصلون بالتأكيد على زيادة في الأجور".

ويسعى الاتحاد أيضًا إلى الحصول على تأكيدات من شركة بوينج بأنها ستقوم ببناء طائرتها الجديدة التالية - المتوقع أن يتم تصنيعها حوالي عام 2035 - في منطقة سياتل.

وقال هولدن إن اليقين بشأن تصنيع الطائرة التالية في منطقة شمال غرب المحيط الهادئ يعني "الأمان الوظيفي على مدى السنوات الخمسين المقبلة".

- إظهار التضامن -

وقالت نقابة عمال النقل إن المحادثات كانت متعثرة إلى حد كبير في الأسابيع الأخيرة. وتأمل النقابة أن تشهد مشاركة كبيرة يوم الأربعاء لإرسال رسالة قوية إلى بوينج.

سيقام الحدث في ملعب T-Mobile Park في سياتل، وهو الملعب الخاص بفريق البيسبول Seattle Mariners، والذي يتسع لـ 48 ألف شخص. كما تخطط IAM لتنظيم مسيرة تضم حوالي 800 دراجة نارية يوم الأربعاء.

وتقول IAM على موقعها الإلكتروني المحلي: "الهدف هو إظهار تضامنك مع شركة بوينج".

وقال المسؤول المحلي "المصنع سيكون هادئا"، مضيفا أن ذلك كان بمثابة "رسالة لأخذ مقترحاتنا على محمل الجد وتذكير بما سيكون عليه الحال إذا اختار أعضاؤنا رفض عرض دون المستوى المطلوب والتصويت للإضراب في سبتمبر".

وقالت شركة بوينج إنها ستسمح لموظفيها بمغادرة العمل مبكرا أو الوصول متأخرا لتوفير وقت سفر "معقول" يوم الأربعاء.

وقالت شركة بوينج "إننا نحترم وندعم حق موظفينا في المشاركة في التصويت المقرر في السابع عشر من يوليو/تموز. وسوف يتم إعفاء الموظفين من التغيب الجزئي عن العمل ولن يتم احتسابه لأغراض الحضور".

وتقول نقابة العاملين في قطاع الأعمال إن التصويت على تفويض الإضراب المبكر من شأنه أيضًا أن يوفر إشعارًا قانونيًا لمسؤولي النقابة للاستعداد لإدارة أجور الإضراب للعمال في حالة الدعوة إلى التوقف.

يحق للعمال المضربين الحصول على 250 دولارًا في الأجر الأسبوعي بدءًا من الأسبوع الثالث من الإضراب.

كما سعت IAM أيضًا إلى الحصول على مقعد واحد على الأقل في مجلس إدارة شركة بوينج، ولكن هذا الطلب يعتبر أكثر من مجرد طلب بعيد المنال.

بالإضافة إلى عمال واشنطن، فإن منطقة W24 التابعة لاتحاد عمال شركة IAM، والتي تمثل 1200 عامل في شركة بوينج في ولاية أوريغون، ستصوت أيضًا يوم الأربعاء.

وفي ضوء الصعوبات التي تواجهها شركة بوينج حاليا، يريد الاتحاد أن يكون قادرا على التفاوض بشأن أي تغييرات في إدارة الجودة والتي قد تؤثر على نظام الإنتاج.

وقال هولدن "لم نقترح مثل هذه الأمور في الماضي، لكنها سمعتنا، إنها وظائفنا، إنها سبل عيشنا".