نقل البضائع التجارية إلى غزة بعد توقف المساعدات  

القدس المحتلة- بينما تدوي القنابل في غزة، ينتظر سائق الشاحنة إيتزيك في موقف سيارات محمي بأسلاك شائكة حتى تتمكن شاحنة نقل البضائع التي يحملها من المرور عبر التفتيش إلى المنطقة التي تعاني من الجوع على الجانب الآخر من الحدود في جنوب إسرائيل.

ويذكر أن هناك شاحنة محملة بالبيض والدجاج والسمسم والتوابل والشاي والقهوة المتجهة إلى غزة، كلها مخصصة للأسواق الخاصة التي يصفها الفلسطينيون والعاملون في المجال الإنساني بأنها باهظة الثمن.

وفي هذه الأثناء، تظل المساعدات راكدة على الجانب الآخر من معبر كرم أبو سالم، في حين تتبادل إسرائيل والأمم المتحدة اللوم على هذا التعثر، ويعاني سكان غزة من النقص الناجم عن ذلك.

وقال إيتزيك، الذي رفض الكشف عن اسم عائلته، إن حمولته الأخيرة "تأتي في الغالب من القطاع الخاص".

ووصف صناعة مزدهرة تجعله يستمر في تشغيل الطريق على الرغم من وصفه بـ"الخائن" للمجهود الحربي الإسرائيلي، والجهود التي يبذلها نشطاء اليمين لتعطيل شحنات الشاحنات إلى غزة.

وتؤكد إسرائيل أنها تسمح بدخول كميات كافية من الغذاء لإطعام سكان غزة بالكامل، البالغ عددهم 2.4 مليون نسمة. وتتهم الأمم المتحدة بعدم توزيع المساعدات المتراكمة على الجانب الآخر من نقطة التفتيش بشكل فعال.

لكن الأمم المتحدة أشارت إلى أن "انعدام الأمن، وتضرر الطرق، وانهيار القانون والنظام، والقيود على الوصول" تعيق حركة المساعدات من كرم أبو سالم إلى وسط غزة.

وفي مايو/أيار الماضي، أعرب فيليب لازاريني، الذي يرأس وكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (أونروا)، عن أسفه لأن القطاع الخاص، على الرغم من ترحيبه به، "يحظى بالأولوية" في معبر كرم أبو سالم.

وأصبح المعبر هو الممر الرئيسي للبضائع إلى رفح منذ أوائل شهر مايو/أيار الماضي، عندما سيطرت القوات الإسرائيلية على معبر رفح القريب عندما بدأت عملياتها البرية ضد مسلحي حماس في المنطقة.

والآن يتم استخدام معبر كرم أبو سالم في المقام الأول لضخ الإمدادات التجارية إلى داخل الأراضي الفلسطينية.

وقال شيمي زواريتس، ​​المتحدث باسم هيئة تنسيق أعمال الحكومة في المناطق، وهي الهيئة التابعة لوزارة الدفاع الإسرائيلية التي تشرف على الشؤون المدنية الفلسطينية، "في الوقت الحالي، يعمل القطاع الخاص بشكل أفضل من منظمات الإغاثة".

وقد قام مكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق، اليوم الأربعاء، بجولة للصحافيين على الحاجز، حيث عرض صناديق مليئة بالبطيخ والكرز والطماطم والبرتقال والبطاطس والبقوليات.

وبعد أن فتحوا أبواب المجمع الصحراوي النائي، سمحوا لقافلة من نحو اثنتي عشرة شاحنة بالدخول وتحميل البضائع قبل المغادرة إلى غزة.

ومنع جنود الاحتلال الذين رافقوا السائقين الفلسطينيين وكالة فرانس برس من الحديث معهم.

- الربح -

وكان نقل الإمدادات إلى غزة صعباً حتى قبل الحرب، التي بدأت بهجمات حماس في السابع من أكتوبر/تشرين الأول على المجتمعات الإسرائيلية القريبة، وأسفرت عن مقتل أكثر من 1170 شخصاً، معظمهم من المدنيين، وفقاً لإحصاء أجرته وكالة فرانس برس استناداً إلى أرقام رسمية إسرائيلية.

كما احتجز المسلحون 251 رهينة، بقي منهم 116 في غزة، بما في ذلك 42 يقول الجيش إنهم قتلوا.

وأسفر الهجوم الإسرائيلي الانتقامي عن مقتل 38295 شخصا على الأقل في غزة، معظمهم من المدنيين أيضا، وفقا لبيانات وزارة الصحة في القطاع الذي تديره حركة حماس.

وبعد أن أوقفت إسرائيل جميع عمليات تسليم البضائع إلى غزة في البداية، أعادت فتح معبر كرم أبو سالم في ديسمبر/كانون الأول تحت ضغوط دولية.

وبحسب مكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق، يعبر الآن ما معدله 250 شاحنة يوميا من نقطة التفتيش، وهو رقم أقل بكثير من الرقم الذي أعلنته الأمم المتحدة قبل الحرب والذي بلغ 500 شاحنة مساعدات وشاحنات تجارية.

اتهم خبراء مستقلون في مجال حقوق الإنسان في الأمم المتحدة إسرائيل يوم الثلاثاء بشن "حملة تجويع مستهدفة" في غزة، حيث قالوا إن 34 فلسطينيا لقوا حتفهم بسبب سوء التغذية منذ أكتوبر/تشرين الأول.

ونفت إسرائيل هذا الاتهام، ورد عليها إيلاد جورين، منسق أنشطة الحكومة في المناطق، بأن "الأمم المتحدة لا تقوم بعملها" بتوزيع المساعدات.

وأضاف في الوقت نفسه أن "القطاع الخاص يواصل عمله".

وفي وقت سابق من الحرب، جفت خطوط الأنابيب التجارية، مما ترك الأسواق عارية والسكان يعتمدون على المساعدات، وفقا لجولييت توما، مديرة الاتصالات في الأونروا.

وأضافت أن إعطاء الأولوية للقطاع الخاص على حساب المساعدات الإنسانية أدى إلى "فوضى" بين الفلسطينيين الذين لديهم المال ومن لا يملكونه.

وفي غزة، حيث كل شيء في نقص، تنتشر الاستغلالية على نطاق واسع. فقد وصل سعر البيض الآن إلى 120 شيكل (33 دولارا)، وعلبة حليب الأطفال إلى 70 شيكل، وعبوة الشامبو إلى 26 دولارا، وفقا لما ذكره المجلس النرويجي للاجئين هذا الأسبوع.

إن من لا يملكون المال يتبرعون بما لديهم. وفي منطقة نزح منها ما يقرب من كامل سكانها، فإن هذا يعني الملابس أو المجوهرات التي يرتدونها.

وقال توما "إن ضخ الإمدادات التجارية إلى غزة في هذا الوقت المتأخر من الحرب فكرة مروعة. إن غزة تحتاج إلى الإمدادات التجارية والإنسانية على حد سواء، كما كانت تحتاج إليها قبل الحرب".

أدى اليأس إلى ازدهار التجارة، حيث ظل السائقون المتجهون إلى معبر كرم أبو سالم مشغولين.

وقال ايتسيك "أعمل سائقا هنا منذ أكثر من عشرين عاما، وأعرف زملائي في غزة، وأشعر بالأسف لما يحدث هناك".