المحار الأصلي يعود إلى بلفاست بعد غياب قرن من الزمان
أ ف ب-الامة برس
2023-12-17
بعد أن اختفى المحار منذ فترة طويلة من ميناء بلفاست الشهير حيث تم بناء سفينة تايتانيك، يعود المحار مرة أخرى بفضل مشروع إنشاء مشتل يهدف إلى تعزيز الحياة البحرية وجودة المياه.
حتى أوائل القرن العشرين، كانت قناة بلفاست لوف الضيقة موطنًا للشعاب المرجانية الكبيرة، لكن الصيد الجائر والمرض والتلوث أدى إلى القضاء على أعدادها تدريجيًا، وفقًا لمجموعة أولستر للحياة البرية.
"نحن نعيد الموطن المفقود" وقال مدير المحافظة على الحياة البحرية في المجموعة ديفيد سميث لوكالة فرانس برس على رصيف الميناء في ظل طريق سريع صاخب في وسط المدينة ومباني تجارية شاهقة.
كانت أحواض المحار المحلية الواسعة وفيرة في البحار الأوروبية، وكان البشر يحصدونها منذ العصر الحجري.
لكن المجموعة تقدر أن أعداد المحار قد انخفضت بنسبة 95 بالمائة منذ القرن التاسع عشر، حيث أصبحت شعاب المحار المحلية الآن واحدة من أكثر الموائل المهددة في أوروبا.
- 'الشعاب المرجانية' -
وفي الشهر الماضي، تم إنزال مشتل يضم نحو 700 من الرخويات - تم جلبها من اسكتلندا بواسطة شاحنة، وتم قياسها وفحصها بحثًا عن الأمراض - إلى بلفاست لوف في أكثر من عشرة أقفاص مزودة بأرفف.
وقال سميث أثناء فحص المحار إنه ينبغي في النهاية إنشاء "معادل محلي للشعاب المرجانية". الصحة مع فريق من الباحثين يتتبعون تقدمهم.
بعد رفع بيوت المحار المعدنية من الماء، قام الفريق بإزالة كل حيوان بعناية ووضعه على الرصيف للقياس والوزن.
وقال سميث وهو يحمل اثنين من المحار عاليا إن أزواج المحار الملتصقة بالفعل هي المراحل الأولى لتشكيل الشعاب المرجانية.
"تخيل 100 ألف منها ملتصقة ببعضها البعض، هذا ما نسعى إليه، منها ستستقر ملايين اليرقات حول الشاطئ وفي قاع البحر". وقال لوكالة فرانس برس بابتسامة راضية.
من بين الفوائد البيئية للموائل المستعادة تعزيز التنوع البيولوجي البحري وتحسين نوعية المياه، وفقًا لشركة Ulster Wildlife.
"تمامًا كما هو الحال مع الشعاب المرجانية، بمجرد أن تبدأ هذه الحيوانات في تكوين أسرتها، ستأتي الأسماك الصغيرة والقشريات مثل بلح البحر والبرنقيل والديدان والقواقع والطحالب لتعيش وتتغذى هناك." قال سميث.
يعتبر المحار أيضًا من أفضل مرشحات المياه. وأشار إلى أن حيوانًا واحدًا فقط قادر على تصفية أكثر من 200 لتر من مياه البحر يوميًا.
- علامات مشجعة -
ومع قيام سفن الشحن وعبارات الركاب بالمناورة داخل وخارج الأرصفة القريبة، فإن الملوثات الموجودة في الممر المائي تجعل إعادة تأهيل الموائل تحديًا.
كان بناء السفن أحد أكبر الصناعات في بلفاست خلال معظم القرنين التاسع عشر والعشرين، حيث لا تزال الرافعات الجسرية الصفراء في حوض بناء السفن الذي بنى تيتانيك تحدد أفق بلفاست بجانب متحف جديد يحتفل بالسفينة المنكوبة.
كما ساهمت أعمال مناجم الفحم والعفص في عقود طويلة من التدهور البيئي.
"الأمر صعب جدًا بالنسبة للمحار" "تستقر اليرقات وتصبح بالغة إذا تعرضت لنوع من الملوثات الموجودة في ممر الشحن الصناعي." قال سميث.
لكن حيوانات الحضانة المرنة "كان أداؤها مثيرًا للإعجاب"؛ وأضاف أنه حتى الآن لم يتم نفوق سوى حالتين فقط من بين 700 محار تم تركيبها، ومن المخطط تركيب المزيد منها في السنوات المقبلة.
وقد تم تنفيذ مشاريع مماثلة مؤخرًا في جميع أنحاء أوروبا، لكن مشتل بلفاست يهدف إلى تكرار جهد ناجح في نيويورك، بدأ قبل عقد من الزمن بهدف استعادة ملايين المحار لتكرار الظروف هناك في القرن التاسع عشر.
"إن نيويورك هي المثال الساطع لمدى نجاح هذه الحيوانات في المنطقة الصناعية." قال سميث.
"كانت هناك دلافين تسبح حول تمثال الحرية لأول مرة منذ سنوات في الآونة الأخيرة، ولا نعرف ما إذا كنا سنرى دلافين تسبح في بلفاست، لكنك لا تعرف أبدًا". ضحك قبل أن يترك القفص ينزل تحت الماء.
