
تملأ سيارات بورشه وبنتلي وغيرها من السيارات الفاخرة التي تحمل لوحات ترخيص روسية مرآب السيارات في مطار هلسنكي حيث أصبحت فنلندا بلد عبور مهم للسياح الروس المسافرين إلى أوروبا.
وأغلق الاتحاد الأوروبي مجاله الجوي أمام الطائرات الروسية بعد غزو موسكو لأوكرانيا مما أجبر أي شخص يريد السفر إلى أوروبا على القيادة عبر الحدود أو اتخاذ طريق ملتوي باستخدام شركات طيران غير غربية.
منذ انتهاء قيود Covid-19 في روسيا في يوليو ، كان هناك ازدهار في المسافرين الروس ورد فعل عنيف متزايد في أوروبا ضد السماح بدخول السياح الروس مع استمرار الحرب.
كشفت نزهة سريعة عبر موقف السيارات في مطار هلسنكي عن عشرات إن لم يكن مئات السيارات الراقية التي تحمل لوحات ترخيص روسية ، بما في ذلك سيارة مرسيدس بنز S-class سيدان جديدة وبورش 911 Turbo S.
"إنه يحيرني" ، قال المسافر الفنلندي جوسي هيرفونين بعد مغادرة المرآب. أتمنى لو أنهم لم يكونوا هنا قبل حل الوضع في أوكرانيا".
وقال وزير الخارجية الفنلندي بيكا هافيستو لوكالة فرانس برس إن الدولة الاسكندنافية أصبحت "بلد عبور" للسياح الروس.
مطار هلسنكي يشهد الكثير من السياحة الروسية في الوقت الحالي".
- فنلندا تريد قرار الاتحاد الأوروبي -
وقالت فنلندا الأسبوع الماضي إنها ستحد من تأشيرات السياحة الروسية إلى 10 في المئة من الأحجام الحالية اعتبارا من الأول من سبتمبر أيلول بسبب تزايد الاستياء من السياحة الروسية وسط الحرب في أوكرانيا.
لكن الروس يواصلون دخول فنلندا بتأشيرات صادرة عن دول الاتحاد الأوروبي الأخرى في منطقة شنغن للسفر بلا حدود لرحلاتهم.
وقال هافيستو "إنهم يأتون إلى هنا بتأشيرات شنغن الصادرة عن مختلف البلدان المختلفة ثم يستمرون أكثر عبر مطار هلسنكي".
ووفقا لدراسة استقصائية أجراها حرس الحدود الفنلندي في أغسطس/آب، فإن حوالي ثلثي الروس الذين يعبرون الحدود الشرقية لفنلندا يفعلون ذلك بتأشيرة شنغن صادرة عن دولة أخرى غير فنلندا.
وقال المسؤول في حرس الحدود ميرت ساسيو أوغلو لوكالة فرانس برس إن "المجر وإسبانيا وإيطاليا والنمسا واليونان وإسبانيا تصدر عادة تأشيرات للروس، وهي عموما من بين أكبر الدول المصدرة كل عام".
وقال هافيستو إن قواعد شنغن لا تسمح لفنلندا بإغلاق الحدود أمام جنسيات محددة. ولا يمكن أن يقرر الاتحاد الأوروبي مثل هذه العقوبات إلا بصورة مشتركة.
وقال هافيستو "بما أن فنلندا ودول البلطيق تخطط لتقييد هذه التأشيرات، سيكون من الجيد أن تتخذ جميع دول الاتحاد الأوروبي قرارات مماثلة".
وقد شاطر هذا الشعور العديد من الفنلنديين في المطار.
"يجب أن يكون هناك قرار من الاتحاد الأوروبي بإغلاق الحدود" ، قال المسافر الفنلندي جوسي هيرفونين.
وتعتزم فنلندا إثارة هذه القضية في الاجتماع المقبل لوزراء خارجية الاتحاد الأوروبي في الجمهورية التشيكية في 30 آب/أغسطس.
- "يجب على الجميع السفر" -
بعد أن رفعت روسيا قيود السفر المفروضة بسبب كوفيد في 15 يوليو ، ارتفع عدد السياح الروس المتجهين إلى فنلندا.
في حين أن الأرقام لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل كوفيد ، كان هناك أكثر من 230،000 عبور حدودي في يوليو - ارتفاعا من 125،000 في يونيو.
بالنسبة للعديد من المسافرين الروس ، فإن فكرة عدم القدرة على السفر إلى أوروبا تقابل بخيبة أمل.
وتثير هذه الزيادة رد فعل عنيفا من أولئك الذين يعتقدون أن الاتحاد الأوروبي لا ينبغي أن يسمح بدخول السياح الروس بينما تستمر الحرب.
"يجب على الجميع السفر ، لأنه عندما ترى كيف تعيش البلدان المسالمة الأخرى ، فإنك تصبح أكثر سلاما أيضا" ، قال بافل أليخين ، وهو رياضي روسي محترف يبلغ من العمر 32 عاما في طريقه إلى مهرجان للدراجات في بازل.
وقال الرحالة الروسي فاديم وان دير بيرغ إن الوضع "صعب للغاية" بالنسبة للروس العاديين، حيث يفتقر الكثيرون الآن إلى فرصة السفر جوا للعمل أو الدراسة.
وأضاف "كلنا ننتظر أن يتوقف هذا الأمر ونريد وضعا طبيعيا في العالم بأسره وفي بلدنا وأوكرانيا أيضا".
- أوروبا مقسمة -
وأقرت المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي بأن المناقشات جارية لمعرفة ما إذا كان من الممكن التوصل إلى "نهج منسق" بشأن التأشيرات الروسية.
وتوقفت لاتفيا وليتوانيا وبولندا في شرق الاتحاد الأوروبي عن إصدار تأشيرات سياحية جديدة للروس بعد فترة وجيزة من بدء الحرب.
وذهبت إستونيا خطوة أبعد من ذلك وتتطلع إلى وقف الروس الذين لديهم تأشيرات سلمتها دول أخرى في الاتحاد الأوروبي.
لكن المستشار الألماني أولاف شولتس أعرب عن تحفظاته بشأن مثل هذه القيود.
وأشار شولتس إلى أن "هذه ليست حرب الشعب الروسي، إنها حرب بوتين".
وقال إن الحد من التأشيرات السياحية سيعاقب أيضا "جميع الأشخاص الذين يفرون من روسيا لأنهم يختلفون مع النظام الروسي".