الكمامات المستعملة مواد لتعبيد الطرقات

2021-02-08

معالجة مشكلة النفايات الضخمةملبورن – طور باحثون من المعهد الملكي للتقنية في ملبورن في أستراليا حلا لتدوير الكمامات المستعملة بإدخالها في صناعة مواد تعبيد الطرقات، ما يبشر بتقليل أطنان الكمامات التي تلقى في المحيطات أو تتكدس في مطامر النفايات، ونشر الفريق شرحا لطريقته في المجلة المعنية بالبيئة “ساينس أوف ذا توتال إنفايرمينت”.

وقال "كي ندرك حجم المشكلة، لا بد أن نعلم أن أكثر من 1.56 مليار كمامة للاستخدام الفردي ألقيت في محيطات الأرض في 2020، ويرجح أن يستمر الأمر على هذا المنوال في 2021".

أضاف الفريق فتات الكمامات الممزقة التي تستخدم لمرة واحدة، إلى حطام أنقاض المباني، فأنتج خليطا استوفى معايير السلامة الأسترالية لمواد تعبيد الطرق.

ويقدر الفريق أن تعبيد نحو كيلومتر واحد من طريق سريع مكون من مسارين بمادة خليط الكمامات المعاد تدويرها مع نفايات أنقاض المباني، يتطلب استخدام ثلاثة ملايين كمامة، ما يغني عن إضافة 93 طنا من النفايات إلى مطامر النفايات.

ولتشكيل الطبقة الأساسية للطرق، استخدم الفريق مادة الخرسانة المفتتة من أنقاض المباني بنسبة 99 في المئة، وأضافوا لها فتات نفايات الكمامات بنسبة 1 في المئة، فوجدوا أن ذلك عزز قوة وتماسك الطبقة الأساسية، وحل مشكلة تزايد كميات النفايات.

واستوفت المادة جميع المعايير الهندسية عند اختبارها لمقاومة الإجهاد والأحماض والماء والتشوه، وتمتعت بالخصائص الديناميكية المطلوبة لتعبيد الطرقات.

وقال البروفيسور جي لي من المعهد الملكي للتقنية في ملبورن، الذي قاد فريق البحث “إن فكرنا في تحقيق الاقتصاد الدائري لمعالجة مشكلة النفايات الضخمة هذه، سنتمكن من تطوير الحلول الذكية والمستدامة التي نحتاج إليها”.

 








كاريكاتير

إستطلاعات الرأي