Volvo تطلق جيلاً جديدًا من الشاحنات الذكية ذاتية القيادة.. ما أبرز مميزاتها؟

في إنجاز يُعد خطوة كبرى في عالم النقل الذكي، كشفت شركة Waabi الناشئة، المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية، عن شاحنة جديدة ذاتية القيادة بالكامل بالتعاون مع شركة Volvo Autonomous Solutions. جاء الإعلان خلال مؤتمر TechCrunch Disrupt 2025 في سان فرانسيسكو، حيث عرضت الشركة أحدث ابتكاراتها في مجال الذكاء الاصطناعي المخصص للمركبات التجارية، بحسب الرجل.

وتُعد هذه الشاحنة، وهي Volvo VNL ذاتية القيادة، ثمرة شراكة أُعلنت قبل ثمانية أشهر بين Waabi وفولفو، تهدف إلى تطوير شاحنات تعتمد على منصة القيادة الذاتية من فولفو وتعمل بنظام Waabi Driver — حزمة برمجيات متكاملة مصممة لتشغيل المركبات الثقيلة بدون تدخل بشري.

شاحنة Waabi ذاتية القيادة

خلال الجلسة المخصصة للذكاء الاصطناعي ضمن المؤتمر، أكدت راكيل أورتاسون، المؤسِّسة والرئيسة التنفيذية لشركة Waabi، أن الشركة في طريقها لتكون الأولى عالميًا في تشغيل شاحنات ذاتية القيادة تجاريًا دون سائق أو مراقب بشري.

وقالت أورتاسون — التي شغلت سابقًا منصب كبير العلماء في قسم المركبات ذاتية القيادة بشركة أوبر (Uber ATG) قبل تأسيس Waabi عام 2021 — إن تقنيات الشركة وصلت إلى مستوى نضج يسمح بقيادة الشاحنات في الطرق السطحية العامة بولاية تكساس، مع خطة للتوسع تدريجيًا إلى ولايات أمريكية أخرى.

وأشارت في تصريحاتها إلى أن هذه الخطوة تمثل “لحظة فارقة في صناعة النقل الذكي”، مُلمحة إلى أن شركة Aurora المنافسة، رغم إطلاقها خدمة تجارية مبكرة، لا تزال تعتمد على وجود سائق احتياطي داخل الكابينة.

تقنية Waabi Driver

يعتمد نظام Waabi Driver على نموذج ذكاء اصطناعي متكامل قادر على التعلم المستمر والتكيف مع ظروف القيادة المتغيرة في الوقت الفعلي، سواء على الطرق السريعة أو الشوارع العامة.

تقول Waabi إن نظامها يمكنه توسيع نطاق التشغيل التجاري بسهولة، إذ تم تصميمه ليتكامل مع الأنظمة اللوجستية الحالية للشركات دون الحاجة إلى تغييرات كبيرة في البنية التحتية.

وتوضح الشركة أن وحدات الاستشعار في الشاحنة — التي تشمل الكاميرات والرادار والليدار — خفيفة الوزن وسهلة التركيب داخل خطوط الإنتاج، مما يُسهّل على فولفو دمج النظام مباشرة في عمليات التصنيع المستقبلية.

تأتي هذه الشراكة التقنية امتدادًا لاستثمار فولفو في Waabi عام 2023 عبر ذراعها الاستثماري Volvo Group Venture Capital، والذي أعقبه في عام 2024 مشاركة فولفو في جولة تمويلية من الفئة B بقيمة 200 مليون دولار أمريكي لدعم تطوير نظام Waabi Driver.

وقالت أورتاسون: "تم بناء شاحنة Volvo VNL من الصفر لتكون جاهزة للقيادة الذاتية الكاملة، مما يجعلها منصة مثالية لتحقيق هدفنا في إزالة السائق البشري من المعادلة دون المساس بالأمان أو الكفاءة."

رغم عدم إعلان Waabi أو فولفو عن جدول زمني محدد للإطلاق التجاري، إلا أن الشركة أكدت أن اختبارات الطرق العامة جارية بالفعل في الولايات المتحدة، وأنها تستهدف تشغيلًا تجاريًا كاملاً خلال الأعوام القليلة المقبلة.

وفي ظل المنافسة المحتدمة مع شركات مثل Aurora وTuSimple وKodiak Robotics، تسعى Waabi لتكون السبّاقة في تقديم نموذج فعّال تجاريًا لشاحنات القيادة الذاتية بالكامل — خطوة قد تُحدث تحولًا جذريًا في صناعة النقل والخدمات اللوجستية عالميًا.