شركة كاثاي: 15 طائرة إيرباص تحتاج إلى أجزاء محرك جديدة بعد عمليات تفتيش على مستوى الأسطول  

قالت شركة طيران هونج كونج كاثاي باسيفيك الثلاثاء3سبتمبر2024، إن 15 من طائراتها من طراز إيرباص إيه 350 تحتاج إلى أجزاء محركات جديدة بعد فحص أسطولها بالكامل، والذي تم إيقافه عن العمل بعد عطل في أحد مكونات المحرك "الأول من نوعه".

أوقفت شركة كاثاي للطيران، إحدى أكبر شركات تشغيل طائرات إيه 350 في العالم، تشغيل أسطولها المكون من 48 طائرة من هذا الطراز وألغت عشرات الرحلات بعد أن اضطرت طائرة متجهة إلى زيوريخ إلى العودة إلى هونج كونج يوم الاثنين.

وقالت الشركة إنها حددت "فشل أحد مكونات المحرك"، على الرغم من أنها لم تحدد هذا الجزء من المحرك. 

وقالت شركة الطيران إن "هذا المكون هو الأول من نوعه الذي يعاني من مثل هذا الفشل في أي طائرة إيرباص A350 في جميع أنحاء العالم".

وبحلول ظهر الثلاثاء، قالت شركة كاثاي إن فريق الهندسة التابع لها حدد 15 طائرة بها أجزاء محرك متضررة وقام بإصلاح ثلاث منها بنجاح.

وستظل الطائرات المتبقية خارج الخدمة حتى يتم إصلاحها وتأهيلها للعمل.

وقالت شركة كاثاي للطيران إن من المتوقع أن تستأنف جميع الطائرات المتضررة عملياتها بحلول يوم السبت.

- "يؤثر على الركاب" -

ألغت شركة كاثاي للطيران 24 رحلة عودة اليوم الثلاثاء، بما في ذلك الرحلات المتجهة إلى سنغافورة وبانكوك وطوكيو وتايبيه وأوساكا.

وقالت إنها ستلغي 10 آخرين يوم الأربعاء.

وقال شوكور يوسف، المحلل في شركة إنداو أناليتيكس الاستشارية ومقرها سنغافورة، إن التوقف عن الطيران من المرجح أن يؤثر على صافي أرباح شركة كاثاي.

وقال لوكالة فرانس برس "إن أي توقف للطائرات على نطاق واسع أمر بالغ الأهمية لأنه يؤثر على الركاب وفي نهاية المطاف على النتيجة النهائية"، مضيفا أنه يتعين علينا أن نرى ما إذا كانت شركات الطيران الأخرى التي لديها أساطيل كبيرة من طائرات إيه 350 - مثل الخطوط الجوية السنغافورية أو الخطوط الجوية اليابانية - ستتأثر.

"هناك مشاكل لوجستية مزمنة تتعلق بسلسلة التوريد والقوى العاملة ناجمة عن كوفيد والتي تعود الآن إلى الظهور."

وأعلنت شركة كاثاي الشهر الماضي أنها تخطط لشراء ما يصل إلى 60 طائرة إيرباص إيه 330-900، وهو ما سيضاف إلى أسطولها الذي يضم أكثر من 230 طائرة.

وقالت الشركة أيضًا إنها "في طريقها للوصول إلى 100 في المائة" من مستويات ركابها قبل الوباء في الربع الأول من العام المقبل، بعد أن كافحت في وقت سابق للتغلب على أزمة القوى العاملة.

- محركات رولز رويس -

وأكدت شركة رولز رويس البريطانية لتصنيع المحركات، الثلاثاء، أن طائرات إيرباص A350 "مدعمة بمحركات رولز رويس ترينت XWB-97".

وقالت الشركة إنها "ملتزمة بالعمل بشكل وثيق مع شركة الطيران وشركة تصنيع الطائرات والسلطات المعنية لدعم جهودهم"، مضيفة أن التحقيق الجاري في الحادث "يمنع رولز رويس من التعليق".

وأضافت الشركة في بيانها: "ستبقي رولز رويس أيضًا شركات الطيران الأخرى التي تعمل بمحركات ترينت XWB-97 على اطلاع كامل بأي تطورات ذات صلة حسب الاقتضاء".

وانخفضت أسهم رولز رويس بنسبة 6.47 بالمئة في لندن يوم الاثنين، لكنها تعافت يوم الثلاثاء بعد عمليات التفتيش التي أجرتها كاثاي، حيث ارتفعت إلى أكثر من 4 بالمئة في التعاملات الصباحية بحلول الساعة 9:30 صباحا بتوقيت لندن (0830 بتوقيت جرينتش).

وقالت شركة تصنيع المحركات هذا العام إنها تستثمر أكثر من مليار جنيه إسترليني (1.3 مليار دولار) لتحديث تشكيلة محركات الطائرات التجارية.

في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة طيران الإمارات تيم كلارك عن مخاوفه بشأن متانة محركات طائرات إيرباص A350 وطول عمرها.

دافعت شركة رولز رويس عن محركاتها من طراز ترينت XWB-97 وقالت إنها تتخذ خطوات لتحسين متانتها.

وأضافت إيرباص أنها "تعمل بشكل وثيق مع رولز رويس وكاثاي باسيفيك".

وأضافت الوكالة في بيانها "في الوقت الحالي سيكون من غير المناسب لنا الإدلاء بمزيد من التعليقات، في انتظار نتائج التحقيق الجاري".