الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج يتعهد بإعادة ضبط العلاقات مع عمال الماكينات  

واشنطن- قال الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج، الجمعة16أغسطس2024، إنه يتطلع إلى "إعادة ضبط" العلاقات مع نقابة رئيسية تمثل عشرات الآلاف من عمالها، وسط مفاوضات بشأن عقد عمل جديد.

وكتب الرئيس التنفيذي لشركة بوينج كيلي أورتبيرج في رسالة إلى أكثر من 170 ألف موظف في الشركة العملاقة في مجال الطيران، بعد أسبوع من توليه منصبه: "التقيت برؤساء IAM 751 وW24 هذا الأسبوع في سياتل لإجراء محادثة مثمرة والحصول على فرصة للاستماع".

وقال أورتبيرج في الرسالة التي اطلعت عليها وكالة فرانس برس "لقد أطلعتهم على التزامي بإعادة ضبط علاقتنا والتوصل إلى عقد جديد حيث يمكننا أن نجتمع معًا لبناء مستقبل قوي لموظفينا في المنطقة"، مضيفًا أن مفاوضات العقد كانت في "المرحلة النهائية".

يمثل الفرعان المحليان للجمعية الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء حوالي 33 ألف موظف في شركة بوينج.

يقع مقرهم في منطقة سياتل، موطن مصانع طائرات 737 و777 الأكثر مبيعاً للشركة.

وينتهي الاتفاق الحالي الذي مضى عليه 16 عاما عند منتصف ليل الثاني عشر من سبتمبر/أيلول. وصوت أعضاء النقابة في السابع عشر من يوليو/تموز بالموافقة على إمكانية الإضراب إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول ذلك الموعد.

وقالت لجنة التفاوض في المنطقة 751 في اتحاد طلاب جامعة آي أيه إم في بيان صدر يوم الخميس بعد الاجتماع: "يعلم أورتبيرج أننا لا نستطيع إعادة كتابة الماضي، ولكن يمكننا العمل على مسار للمضي قدمًا في المستقبل".

وأضافوا أن "شركة بوينج لا تستطيع إعادة بناء الثقة التي حطمتها على مدى العقدين الماضيين ما لم تلتزم بتأمين هذه الوظائف هنا، حيث تنتمي".

ويطالب الاتحاد بأن تصنع شركة بوينج طائرتها التالية - المتوقع أن تكون في عام 2035 ولكن لم يتم الإعلان عنها بعد - في المنطقة.

ويطالب العمال أيضًا بزيادة الرواتب بنسبة 40 في المائة على الأقل على مدى ثلاث سنوات، بالإضافة إلى تحسين المزايا، بما في ذلك التأمين الصحي والمعاشات التقاعدية.

وقالت اللجنة "رغم أن أورتبيرج قد لا يكون موجودا على طاولة المفاوضات، فإن تأثيره على عملية التفاوض لا يمكن إنكاره".

تولى أورتبيرج (64 عاما) منصب الرئيس التنفيذي لشركة بوينج في الثامن من أغسطس آب خلفا لديف كالهون الذي أعلن استقالته في وقت سابق من هذا العام بعد أربع سنوات قضاها على رأس شركة الطيران العملاقة المتعثرة في أعقاب سلسلة من مشاكل مراقبة الجودة.

وقال أورتبيرج في رسالته إنه خلال أسبوعه الأول زار مصنع 737 خارج سياتل وقام بجولة في المورد الرئيسي لشركة بوينج، شركة سبيريت إيروسستمز، والتقى مع مسؤولين تنفيذيين من عملاء الخطوط الجوية.