
شجّعت مشاركة فريق Red Bull في تصميم طراز Aston Martin Valkery الفريق على خوض غمار صناعة السيارات من خلال تطوير سيارة خاصة به تحمل اسم RB17.وفقا لموقع الرجل
تستهدف هذه السيارة الفريدة من نوعها عشاق السيارات من أصحاب الثروات الكبيرة، حيثُ يُتوقع أن يصل سعرها إلى ما يقارب 28 مليون ريال سعودي.
وتُعدّ RB17 باكورة إنتاج Red Bull في عالم السيارات التجارية، وتتميز بتصميمها الفريد الذي يجمع بين الأداء القوي والوزن الخفيف.
تتكون RB17 من هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، يلعب دورًا محوريًّا في تقليل وزنها إلى أقل من 900 كيلوغرام.
ويُثبت هذا الهيكل الخفيف، إلى جانب المحرك المثبت في الوسط والمقصورة المخصصة لشخصين، كفاءة ديناميكية هوائية استثنائية، صممها الخبير المشهور أدريان نيوي.
وتُضفي هذه الخصائص على RB17 أداءً شبيهًا بأداء سيارات السباق، ما يجعلها خيارًا مثاليًا لعشاق السرعة والتشويق.
بمناسبة ذكر رئيس قسم التصميم لدى فريق Red Bull، أدريان نيوي، لا بد من تسليط الضوء على الديناميكيات الهوائية الاستثنائية لسيارة RB17.
تتمتع RB17 بالقدرة على توليد قوة ضغط هوائي هائلة من أعلى إلى أسفل تصل إلى 1699 كيلوغرامًا، أي ما يعادل ضعف وزن السيارة.
تضم RB17 أيضًا أنظمة مدمجة في هيكلها لإدارة تدفق الهواء حول العجلات بشكل فعال.
وتتضمن السيارة أيضًا أجنحة أمامية وخلفية معززة بعناصر نشطة للتحكم بقوة الضغط الهوائي تبعًا لاحتياجات القيادة.
يعود الفضل بتحقيق الوزن المنخفض الذي تتمتع به السيارة إلى الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون، الذي يُؤوي محركًا ذا عشر أسطوانات سعة 4.5 لتر، مما يُعزّز تماسك السيارة.
تُناط عملية نقل قوة المحرك وعزمه إلى العجلات الخلفية الدافعة علبة تروس تسلسلية بست سرعات وترس تفاضلي نشط محدود الانزلاق.
أمّا بالنسبة للرجوع إلى الخلف، فهو غير متوفر في هذه السيارة، حيثُ يتولّى المحرك الكهربائي المثبّت داخل علبة التروس مهمة الرجوع.
وعند العمل معًا، يُولّد المحرك الكهربائي الذي تبلغ قوته 200 حصان مع محرك الاحتراق الداخلي ذي السحب الهواء الطبيعي الذي يُنتج 1000 حصان، قوة إجمالية للسيارة تبلغ 1200 حصان. ويُمكن للمحرك أن يدور بسرعة تصل إلى 15000 دورة في الدقيقة.