شركة تصنيع بطاريات السيارات ACC توقف بناء مصنع في ألمانيا وإيطاليا

قالت شركة بطاريات السيارات الأوروبية Automotive Cells (ACC) الثلاثاء 04-06-2024 إنها أوقفت بناء مصنعين في ألمانيا وإيطاليا حيث تدرس التحول إلى تكنولوجيا بطاريات أقل تكلفة. 

تعد مواقع ACC الجديدة من بين عشرات مشاريع البطاريات الناشئة في أوروبا حيث تسعى إلى تقليل الاعتماد على المنتجين الصينيين الذين يهيمنون على السوق. 

تحول الطلب في سوق السيارات الكهربائية نحو ما يسمى ببطاريات LFP (ليثيوم فوسفات الحديد)، وهي أقل قوة ولكن أيضًا أقل تكلفة وأطول عمرًا من بطاريات NMC، وتوجد بشكل متزايد في السيارات التي تصنعها شركتا تيسلا الرائدتان في الصناعة وبي واي دي الصينية. 

وقالت شركة ACC في بيان لها: "تواجه صناعة السيارات الأوروبية نموًا أبطأ في الطلب على السيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه، زيادة الضغط التنافسي"، مما دفع الشركة إلى مراجعة "خارطة طريق التطوير" الخاصة بها. 

ونتيجة لذلك، أوقفت العمل في المصانع في كايزرسلاوترن، ألمانيا، وتيرمولي، إيطاليا، لتقييم جدوى تطوير تقنيات LFP في المواقع.

وقال الأمين العام للشركة ماتيو هوبرت لوكالة فرانس برس إن "شركة ACC تعمل على تكييف استراتيجيتها الخاصة بتوريد البطاريات لإضافة كيمياء خلايا جديدة منخفضة التكلفة إلى محفظتها، استجابة للتحولات في الطلب في السوق نحو المركبات الأقل تكلفة".

وقال إنه ستكون هناك "مرحلة جديدة من البحث خلال الأشهر المقبلة حتى نتمكن من إنتاج هذه المنتجات بأسعار معقولة". 

ACC هي شراكة بين شركة الطاقة الفرنسية العملاقة TotalEnergies وشركة Mercedes-Benz الألمانية وشركة صناعة السيارات الأمريكية الأوروبية Stellantis، التي تنتج مجموعة من العلامات التجارية بما في ذلك Peugeot وFiat وChrysler.

وبدأت في إنتاج البطاريات في "مصنعها الضخم" الأول في شمال فرنسا العام الماضي، للسيارة العائلية متوسطة الحجم بيجو 3008، ومن المقرر أن يبدأ خط إنتاج ثانٍ العمل في الأشهر المقبلة.

وفي فبراير، قالت الشركة إنها حصلت على تمويل بقيمة 4.4 مليار يورو (4.8 مليار دولار) لبناء طاقتها، ليصبح المجموع 13 خط إنتاج.