الرئيس الكوري الجنوبي يستضيف القمة الإفريقية لبحث المعادن والتجارة

سيول- تهدف كوريا الجنوبية إلى تأمين واردات المعادن المهمة وتعزيز العلاقات التجارية مع أفريقيا، حيث يستضيف الرئيس يون سوك يول عشرات رؤساء الدول من القارة في قمة كبرى يوم الثلاثاء.

وتعتبر الموارد المعدنية الوفيرة في أفريقيا ذات أهمية عالمية لقطاعات تتراوح من تصنيع السيارات الكهربائية إلى الصناعات الدفاعية.

تعد كوريا الجنوبية واحدة من أكبر منتجي أشباه الموصلات عالية التقنية في العالم، وهي موطن لكبار صانعي شرائح الذاكرة Samsung Electronics وSK hynix.

وقال يون لوكالة فرانس برس في تصريحات مكتوبة قدمها مكتب الرئيس إن الدولة الواقعة في شرق آسيا "هي قوة تصنيعية عالية التقنية، لكنها تعتمد بشكل كبير على الواردات لتلبية أكثر من 95 بالمئة من احتياجاتها من المعادن الخام".

وقال يون إن البلدان في جميع أنحاء أفريقيا، من الكوبالت إلى البلاتين، لديها احتياطيات عميقة من المعادن الحيوية اللازمة لتشغيل صناعة أشباه الموصلات - وتأمل كوريا الجنوبية في تعزيز التعاون مع القارة الغنية بالموارد لتأمين الوصول إليها.

وقال يون إن سيئول تأمل في توقيع عدد كبير من الاتفاقيات مع الدول المشاركة في القمة و"وضع الأساس للتعاون الشامل، بما في ذلك تبادل المعلومات المتعلقة بالمعادن الحيوية والتعاون التكنولوجي والاستكشاف المشترك".

وقالت سيول إن 48 دولة أفريقية ستحضر المؤتمر. ومن المقرر أن تعقد القمة الرئيسية يوم الثلاثاء، تليها قمة أعمال تضم قادة الصناعة في كوريا الجنوبية وإفريقيا يوم الأربعاء.

وقال يون "على الرغم من أهمية أفريقيا، فإن التجارة مع القارة تمثل 1.9% فقط من إجمالي التجارة الكورية"، في إشارة إلى السوق الاستهلاكية الضخمة في القارة وعدد السكان.

إن قسماً كبيراً من تجارة كوريا الجنوبية الحالية مع أفريقيا عبارة عن واردات من المواد الخام، مثل الفحم من جنوب أفريقيا، فضلاً عن المعادن بما في ذلك خام الحديد والفولاذ المقاوم للصدأ. وتشمل الصادرات سلعًا ذات قيمة عالية مثل السيارات والإلكترونيات.

وأضاف يون أن سيئول تتطلع إلى "دعم التبادلات بين الشركات بشكل نشط" لتعزيز التجارة الشاملة.

- الدفاع والبنية التحتية -

تشتهر أفريقيا، التي يبلغ عدد سكانها 1.2 مليار نسمة في 54 دولة، بالتنوع السياسي والاقتصادي.

ولكن هناك تحديات هائلة تواجه القارة التي تعد من بين الأكثر تضررا من تأثيرات المناخ وحيث يفتقر مئات الملايين من الناس إلى الكهرباء.

فقد شهدت كوريا الجنوبية ذاتها تحولاً سريعاً من الدكتاتورية إلى الديمقراطية النابضة بالحياة، ومن دولة راكدة فقيرة مزقتها الحرب إلى الدولة صاحبة رابع أكبر اقتصاد في آسيا.

وقال يون إن الجنوب "تحول من دولة نامية إلى دولة متقدمة خلال نصف قرن فقط"، مضيفا أنه يعتقد أن لديه الكثير من الخبرة التي يمكن أن يقدمها، خاصة فيما يتعلق بتطوير البنية التحتية.

وكانت حركة سايماول أوندونج في كوريا الجنوبية - وهي حركة مدنية انطلقت في السبعينيات لتحديث المجتمعات الريفية من خلال التأكيد على تطوير البنية التحتية والإنتاج الزراعي والتعليم - بمثابة مرجع لعدد من المجتمعات الأفريقية.

أحد أكبر المشاريع التي قامت بها الشركات الكورية الجنوبية في أفريقيا هو بناء شركة Daewoo E&C لجسر Kazungula، الذي يعبر نهر زامبيزي الواقع على الحدود بين زامبيا وبوتسوانا.

وبحسب التقارير، فقد أدى الجسر إلى اختصار وقت العبور اللوجستي بين البلدين من أسبوعين إلى ساعتين.

وقال يون إن هناك "عددا لا يحصى من المشاريع القابلة للتطبيق حيث يمكن لكوريا وإفريقيا التعاون في مجال البنية التحتية بأكمله".

وأضاف أن ذلك يمكن أن يشمل "بناء الطرق والسكك الحديدية والمطارات والموانئ، وأنظمة المدن الذكية، بما في ذلك وسائل النقل الذكية، ووضع الخطط الرئيسية".