عندما ظهرت سيارة تويوتا كامري 2025 الجديدة لأول مرة في العام الماضي ، قررت شركة صناعة السيارات اليابانية التخلي عن خيار محرك V6 في سيارات كامري الجديدة لصالح تشكيلة من المواصفات الهجينة فقط وفقاً لموقع عرب جي تي.
لم يلق قرار التحول الكامل إلى كامري هايبرد قبولاً جيداً لدى بعض محبي سيارة السيدان اليابانية ، الذين بدأوا بعريضة تطالب تويوتا بإعادة محرك V6 على تويوتا كامري 2026 .
وقد حصدت العريضة ( التي تكتسب زخماً ببطء على موقع change.org ) دعماً متواضعاً ، حيث حصلت على 103 من التوقيعات . ويأمل أندرو هيونه ( Andrew Huynh ) ، الذي بدأ العريضة ، أن تقدم تويوتا محركاً سداسي الأسطوانات لأحدث طراز ، وقال ” يمكن لـ كامري هايبرد البقاء ، لكن الجيل التاسع من سيارة تويوتا كامري متوسطة الحجم التي تعمل بالبنزين يجب أن تعيد محرك V6 الذي يتوقعه مالكو سيارات كامري ” .
لمن لا يعلم هذه مواصفات تويوتا كامري 2025 الميكانيكية :
تجمع أجدد سيارات تويوتا 2025 بين عمل محرك بنزين 4 سلندر سعة 2,5 لتر مع محركين كهربائيين ليصدر من عمل الثلاثة حركات معاً قوة تصل إلى 225 حصان ، وتأتي بشكل أساسي مع نظام دفع أمامي للعجلات ، وعند طلب السيارة اختيارياً مع نظام دفع كلي للعجلات تصل قوة الثلاثة محركات معاً إلى 232 حصان .
وفي المقابل كانت سيارات كامري القديمة المزودة بـ محرك V6 سعة 3,5 لتر تأتي بقوة 301 حصان و 267 نيوتن متر من عزم الدوران ، وتعمل بنظام دفع أمامي للعجلات لتتسارع من السكون وصولاً إلى سرعة 96 كم/س ( 60 ميل/س ) في 5,8 ثانية .
لمن لا يذكر استعرضنا مؤخراً اسعار تويوتا كامري 2025 جديدة كلياً في السوق العالمي الأرخص من كامري قديمة ، الذي يبدأ من 29,495 دولار أمريكي أو ما يعادل 110,606 ريال سعودي .
تنافس سيارة السيدان متوسطة الحجم تويوتا كامري بالتحديد كل من ؛ هوندا اكورد ، و نيسان التيما ، و كيا K5 ، و هيونداي سوناتا .
هذه العريضة الموثقة على الانترنت لا تحسم مصير عودة سيارة تويوتا كامري جديدة مع محرك 6 سلندر ، ولكن تُظهر ما يرغب به العديد من العملاء .
