عمال مرسيدس يرفضون النقابة في ولاية ألاباما في انتكاسة للعمال

رفض العمال في منشآت شركة مرسيدس بنز في ألاباما حملة نقابية في انتكاسة للحملة الطموحة لعمال السيارات المتحدين لتنظيم الجنوب الأمريكي، وفقا للنتائج التي نشرتها السلطات الأمريكية الجمعة 17-05-2024.

وأظهرت الحصيلة الأولية أن 2642 صوتوا ضد الانضمام إلى النقابات و2045 صوتوا لصالحه، بهامش 56 إلى 44 بالمئة، وفقا للمجلس الوطني لعلاقات العمل، الذي أشرف على التصويت الذي استمر خمسة أيام في مصنع مرسيدس لتصنيع السيارات ومجمع البطاريات بالقرب من توسكالوسا.

بقيادة الرئيس شون فاين، كان لدى UAW آمال كبيرة لتحقيق نصر ثان بعد فوزه في انتخابات أبريل في فولكس فاجن في تينيسي - أول حملة نقابية ناجحة في مصنع في ولاية جنوب الولايات المتحدة تديره شركة تصنيع سيارات أجنبية.

ولكن في الانتخابات التي جرت في مرسيدس بنز الولايات المتحدة الدولية (MBUSI)، واجه مؤيدو UAW معارضة ليس فقط من شركة مرسيدس نفسها، ولكن أيضًا من المسؤولين الحكوميين والمحليين الذين حذروا من فقدان الوظائف وصوروا الحملة على أنها تهديد للاقتصاد المحلي.

"لقد تحدث العمال في فانس، وتحدثوا بوضوح!" كتب الحاكم الجمهوري لولاية ألاباما، كاي آيفي، في X.

قال آيفي، الذي ناضل ضد النقابات في مرسيدس وفي مصنع آخر تديره شركة هيونداي: "ألاباما ليست ميشيغان، ولسنا البيت الجميل لاتحاد العمال المتحدين".

واعترف فاين بخيبة أمله في النتيجة، وانتقد مرسيدس لما أسماه "السلوك الفاضح وغير القانوني" خلال الحملة، لكنه أصر على أن UAW سيستمر في حملات إضافية في الجنوب.

وقال فاين في مؤتمر صحفي: "العدالة لا تتعلق فقط بصوت واحد أو حملة واحدة".

"سنواصل القتال."

داوود و جالوت؟

وشكرت مرسيدس، التي حلت محل الرئيس التنفيذي في MBUSI في أواخر أبريل، الموظفين الذين "جعلوا أصواتهم مسموعة بشأن هذه القضية المهمة"، وفقًا لبيان الشركة.

"نحن نتطلع إلى مواصلة العمل مباشرة مع أعضاء فريقنا للتأكد من أن MBUSI ليس فقط صاحب العمل المفضل لديهم، بل مكانًا يوصون به للأصدقاء والعائلة.

اشتكى مؤيدو النقابات من أن الشركة أخضعت الموظفين العاديين لسيل من الاتصالات المناهضة للنقابات في اجتماعات إلزامية. 

قدم العمال الذين دعموا النقابات شكاوى عمل غير عادلة إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل ومع المسؤولين الألمان، زاعمين أن الشركة انتهكت قانونًا بشأن ممارسات سلسلة التوريد.

وقال ستيفن سيلفيا، أستاذ الاقتصاد في الجامعة الأمريكية في واشنطن، الذي كتب على نطاق واسع عن حركات النقابات: "التناقض بين فولكس فاجن ومرسيدس هو أن مرسيدس قامت بحملة شاملة مناهضة للنقابات". 

وأضافت سيلفيا أن "الحملات المناهضة للنقابات فعالة". 

أدى الفوز في فولكس فاجن إلى زيادة الآمال داخل UAW بشأن محركات إضافية في الجنوب في المصانع التي تديرها هوندا وتويوتا وبي إم دبليو وغيرها. 

وقد اكتسبت الحملة النقابية زخما بعد إضراب UAW في الخريف الماضي على شركات صناعة السيارات في ديترويت جنرال موتورز وفورد وستيلانتس.

أدى الإضراب إلى زيادات كبيرة في الأجور ورفع صورة فاين، الذي جند الرئيس جو بايدن للظهور مع عمال السيارات في خط الاعتصام.

وقال روب ليت، عضو فريق الإنتاج في مصنع بطاريات مرسيدس والذي كان جزءا من حملة تنظيم النقابة، لوكالة فرانس برس إن انتصارات ديترويت "أعطتنا شيئا ملموسا للإشارة إليه". 

وقال: "هناك أشياء حقيقية تم الفوز بها ويمكننا الفوز بها أيضًا".

لكن الجنوب الأميركي كان هدفاً مزعجاً للعمالة المنظمة لعقود من الزمن. 

وقد أثار التقدم الذي أحرزه اتحاد العمال المتحدين معارضة شديدة من جانب السياسيين الجنوبيين، الذين يقولون إن الاتحاد سوف يقوض نجاح المنطقة في جذب الشركات الكبيرة.

وشبه فين المعركة بصراع "داود وجالوت"، قائلاً: "أحيانًا يربح جالوت معركة ولكن في النهاية داود سينتصر في الحرب".