
قال إيلون ماسك، رئيس شركة تيسلا، الجمعة 10-05-2024، إن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية ستستثمر أكثر من 500 مليون دولار هذا العام لتركيب شواحن فائقة جديدة، بعد أيام فقط من تقرير عن عمليات تسريح جماعية للعمال في هذا الفرع من الشركة.
وقال إيلون في برنامج X: "فقط للتذكير: ستنفق شركة تيسلا ما يزيد عن 500 مليون دولار لتوسيع شبكة Supercharger الخاصة بنا لإنشاء آلاف أجهزة الشحن الجديدة هذا العام".
وأضاف "هذا فقط فيما يتعلق بالمواقع الجديدة والتوسعات، دون احتساب تكاليف العمليات، وهي أعلى بكثير".
وفقًا لمنفذ أخبار التكنولوجيا The Information يوم الاثنين، كانت شركة تيسلا تتحرك لحل قسم الشاحن الفائق لديها، وتسريح معظم عمالها البالغ عددهم 500 عامل بالإضافة إلى كبير مديريها.
أثار هذا الكشف تساؤلات حول التطوير المستقبلي لشبكة تسلا التي تضم أكثر من 50 ألف جهاز شحن سريع - الأكثر شمولاً في العالم، وفقًا لشركة تسلا - والتي يمكن أن تضيف 200 ميل (320 كيلومترًا) من المدى في ربع ساعة.
يعد الخوف من عدم كفاية البنية التحتية للشحن أحد الأسباب وراء تقدم مبيعات السيارات الكهربائية بسرعة أقل من المتوقع في الولايات المتحدة، ويُنظر إلى شبكة تسلا المتطورة على أنها مفتاح طمأنة العملاء.
وفي ربيع عام 2023، دخل العديد من المنافسين - فورد، وجنرال موتورز، وريفيان - في شراكات مع تسلا حتى تتمكن سياراتهم من استخدام شبكة الشحن السريع الخاصة بها في كندا والولايات المتحدة.
وبعد بضعة أسابيع، أعلنت سبع شركات لصناعة السيارات - بي إم دبليو، وجنرال موتورز، وهوندا، وهيونداي، وكيا، ومرسيدس بنز، وستيلانتس - عن إنشاء مشروع مشترك لتركيب، اعتبارًا من هذا الصيف، ما لا يقل عن 30 ألف شاحن سريع في أمريكا الشمالية. في متناول جميع المركبات الكهربائية.
وجاءت عمليات تسريح العمال المبلغ عنها بعد فترة وجيزة من إعلان شركة تسلا عن انخفاض بنسبة 55% في أرباحها الفصلية إلى 1.1 مليار دولار، مما يعكس انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية.