نيسان تسرّع إنتاج السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة

أعلنت شركة نيسان اليابانية العملاقة لصناعة السيارات، الجمعة 24-11-2023، أنها ستستثمر ما يصل إلى ملياري جنيه استرليني في تصنيع السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، وهو ما وصفته الحكومة بأنه علامة على الثقة في هذا القطاع.

قالت نيسان إنها ستنتج نماذج كهربائية من سيارتين الأكثر مبيعاً، جوك وقاشقاي، في منشأتها في سندرلاند، شمال شرق إنجلترا، وهو أكبر مصنع لها في أوروبا، بناءً على خطط المملكة المتحدة للتخلي عن مركبات الوقود الأحفوري القذرة. .

وأضافت في بيان أن شركة صناعة السيارات ستضخ 1.12 مليار جنيه إسترليني (1.4 مليار دولار) في عملياتها في المملكة المتحدة وسلسلة التوريد الأوسع للبحث والتطوير وتصنيع الطرازين الجديدين.

وسيؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة الاستثمار في مشاريع البنية التحتية وسلسلة التوريد، بما في ذلك مصنع آخر لبطاريات السيارات الكهربائية، مما يصل إجمالي الاستثمار إلى ما يصل إلى 2 مليار جنيه إسترليني (2.5 مليار دولار).

وسيدعم استثمار نيسان قوتها العاملة في المملكة المتحدة والتي تبلغ 7000 موظف - و30000 وظيفة في سلسلة التوريد الأوسع في البلاد.

خطط الحياد الكربوني

وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان: "تقع السيارات الكهربائية المثيرة في قلب خططنا لتحقيق الحياد الكربوني".

"مع وجود إصدارات كهربائية من موديلاتنا الأوروبية الأساسية في الطريق، فإننا نتسارع نحو عصر جديد لنيسان والصناعة وعملائنا."

أعلن أوشيدا في سبتمبر أنه "لا يوجد تراجع" عن خطط المجموعة الخاصة بالكهرباء حيث تهدف إلى أن تكون 98 بالمائة من المبيعات الأوروبية عبارة عن سيارات كهربائية بحلول عام 2027.

وتأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تتطلع فيه بريطانيا إلى القيام بدور رائد في إنتاج السيارات الكهربائية مع تحول الشركات والحكومات عن السيارات عالية التلوث.

أكدت حكومة المملكة المتحدة يوم الجمعة أنها منحت تمويلًا بقيمة 15 مليون جنيه إسترليني لمشروع بحث وتطوير تعاوني للمركبات عديمة الانبعاثات بقيادة شركة نيسان.

وقال رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك، الذي سيحضر إعلانًا رسميًا في الموقع في وقت لاحق يوم الجمعة: "استثمار نيسان هو تصويت هائل على الثقة في صناعة السيارات في المملكة المتحدة، التي تساهم بالفعل بمبلغ ضخم قدره 71 مليار جنيه إسترليني سنويًا في اقتصادنا".

"سيؤمن هذا المشروع بلا شك مستقبل سندرلاند باعتبارها وادي السيليكون في المملكة المتحدة لابتكار وتصنيع السيارات الكهربائية.

"إن جعل المملكة المتحدة أفضل مكان لممارسة الأعمال التجارية هو في قلب خطتنا الاقتصادية."

تعهد وزير المالية جيريمي هانت يوم الأربعاء في تحديث ميزانيته باستثمار 4.5 مليار جنيه إسترليني في القطاعات الإستراتيجية بما في ذلك صناعة السيارات.

أهداف صافية صفرية

ومع ذلك، في وقت سابق من هذا العام، خفف سوناك السياسات الرامية إلى الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، مما أدى إلى تأخير فرض حظر على بيع سيارات البنزين والديزل لمدة خمس سنوات حتى عام 2035.

ومع ذلك، لا يزال هذا يعني أن قطاع تصنيع السيارات المملوك للأجانب إلى حد كبير في البلاد يجب أن يتحول إلى إنتاج سيارات كهربائية بالكامل.

وكانت نيسان قد حذرت في السابق من أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بدون صفقة سيهدد موقع سندرلاند، لكنها ملتزمة بمستقبله بعد أن وافقت الحكومة على صفقة تجارية.

ومع ذلك، حذرت صناعة السيارات في البلاد من أن شركات صناعة السيارات ستواجه قريبًا زيادة مدمرة بنسبة 10% في الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية التي تعبر القناة.

غادرت بريطانيا الاتحاد الأوروبي في عام 2021 بعد التوصل إلى اتفاقية التجارة الحرة في اللحظات الأخيرة والتي ألغت الرسوم الجمركية على السيارات.

لكن بموجب الاتفاق، اعتبارا من الأول من يناير/كانون الثاني 2024، يجب أن يكون ما لا يقل عن 45 بالمئة من قيمة قطع غيار السيارات من بريطانيا أو الاتحاد الأوروبي حتى يتم إعفاؤها من الرسوم الجمركية. 

وهذا يؤثر على شركات صناعة السيارات الكهربائية لأن بطارياتها غالبا ما تأتي من الصين، على الرغم من الجهود التي تبذلها المملكة المتحدة لتأسيس الإنتاج.