

بكين: أعلنت السلطات أن الصين ستنهي دعمها للسيارات الكهربائية والهجينة بحلول نهاية العام ، قائلة إن قوة المبيعات في القطاع تعني أن دعم الدولة لم يعد هناك حاجة إليه.
وقالت وزارة المالية ، في بيان نُشر، الجمعة 31ديسمبر2021، إن دعم الشراء سيُخفض بنسبة 30 في المائة اعتبارًا من بداية عام 2022 قبل أن يتم إلغاؤه بالكامل بحلول نهاية العام.
وقالت الوزارة: "بالنظر إلى نمو صناعة السيارات ذات الطاقة الجديدة واتجاهات المبيعات والانتقال السلس للمصنعين ، فإن الدعم ... سينتهي في 31 ديسمبر".
لن يتم دعم المركبات المسجلة بعد 31 ديسمبر 2022.
ازدهرت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في الصين ، مع زيادات بأكثر من 100 في المائة على أساس سنوي في الأشهر الأخيرة.
من المقرر أن تمثل السيارات 18 في المائة من جميع مبيعات السيارات في عام 2022 ، وفقًا لتقديرات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات (CAAM) الأسبوع الماضي. في عام 2019 ، مثلوا خمسة بالمائة فقط.
من بين 27.5 مليون سيارة من المقرر بيعها هذا العام ، وفقًا لـ CAAM ، سيكون خمسة ملايين سيارة كهربائية وهجينة.
من المرجح أن يأتي النمو الإجمالي في أكبر سوق للسيارات في العالم بنسبة 3.1 في المائة لعام 2021 ، وفقًا لـ CAAM - العام الأول لنمو المبيعات منذ عام 2018.
وضعت الصين ، أكبر ملوث في العالم ، أهدافًا طموحة للتبني الواسع للسيارات الكهربائية والهجينة ، وتهدف إلى تزويد غالبية السيارات بالطاقة النظيفة بحلول عام 2035.