
تتألق إمارة دبي اليوم بفرصة نادرة لاقتناء واحدة من أكثر سيارات نيسان حصريةً في العالم، إذ تُعرض Skyline GT-R R34 V-Spec II Nismo Clubman Race Spec لدى صالة F1rst Motors LLC، المتخصصة في المركبات الفاخرة والاستثنائية. لا تتجاوز النسخ المنتجة من هذه السيارة 19 وحدة فقط، أعيد بناء كل منها يدويًا داخل مصنع نيسمو أوموري (Omori Factory) الشهير في اليابان، وفق مواصفات دقيقة تُصمم خصيصًا لكل زبون، لتُسلّم بعدها بعدّاد "صفر كيلومتر". وما يزيدها تفرّدًا أنها أندر حتى من طراز Z-Tune الأسطوري، ما يجعلها قطعة فنية ميكانيكية بامتياز، وكنزًا حقيقيًا لهواة الاقتناء الرفيع، بحسب الرجل.
مواصفات أداء استثنائية وتعديلات سباقية
تعتمد السيارة على محرك نيسان الشهير سداسي الأسطوانات بخط مستقيم، معدل على نظام R2 من نيسمو، ما يمنحها قوة 450 حصانًا وعزمًا قدره 350 رطل-قدم. تنتقل هذه القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام ATTESA E-TS Pro للدفع الرباعي، وناقل حركة يدوي من ست سرعات. وتعزز هذه المنظومة قدرة السيارة على التسارع من صفر إلى 100 كلم/سا خلال 4.8 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 254 كلم/ساعة.
هيكل خارجي جريء وألوان أسطورية
تتميّز هذه النسخة بمجموعة هيكلية خارجية مستمدة من Nismo Z-Tune، تمنحها مظهرًا أكثر عدوانيةً واتساعًا من النسخ العادية. وقد جُهّزت بألياف الكربون لتقليل الوزن، وطُليت بلون Midnight Purple III، أحد أكثر الألوان شهرةً وإثارة في تاريخ نيسان. ومن الداخل، تأتي المقصورة بفرش أسود بحالة ممتازة رغم عداد المسافة الذي يشير إلى 25,300 كيلومتر، وتتزين بشعارات نيسمو الحمراء وقطع من ألياف الكربون.
لم تكشف صالة العرض عن السعر الرسمي لهذه النسخة، لكن من المعروف أن إحدى هذه السيارات بيعت سابقًا مقابل أكثر من 660 ألف دولار، ما يعكس القيمة الجامحة لهذا الطراز الجامح والمخصص. وتُعد Clubman Race Spec بمثابة عمل فني متحرك، يُدمج بين الأداء الميكانيكي البحت وحس التصميم النخبوي، ويُتوقع أن تُثير اهتمام جامعي السيارات وعشاق طرازات R34 النادرة.