فولكس فاجن تعتزم بيع عملياتها في شينجيانج الصينية  

بكين - قالت شركة فولكسفاغن الألمانية العملاقة لصناعة السيارات، الأربعاء 27نوفمبر2024، إنها ستبيع عملياتها في منطقة شينجيانج الصينية حيث تواجه بكين اتهامات بارتكاب انتهاكات واسعة النطاق لحقوق الإنسان بما في ذلك العمل القسري.

وقال متحدث باسم الشركة إنها ستبيع مصنعها في أورومتشي عاصمة شينجيانج بالإضافة إلى مسار اختبار في توربان لشركة صينية، مشيرا إلى "أسباب اقتصادية" وراء القرار.

خسرت شركة فولكس فاجن مكانتها في الصين - أهم أسواقها، حيث تحقق حوالي ثلث مبيعاتها - مع نمو الأعمال في البلاد في عام 2023 بشكل متواضع ولكن بمعدل أبطأ من العام السابق.

تراجعت الشركة المصنعة الألمانية عن منافسيها المحليين في الصين، حيث فقدت لقبها كأفضل علامة تجارية للسيارات مبيعاً لصالح BYD.

وتأتي هذه الخطوة أيضًا في الوقت الذي تسعى فيه فولكس فاجن إلى تنفيذ حملة كبرى لخفض التكاليف، وتدرس إغلاق مصانعها في ألمانيا لأول مرة.

ويتهم نشطاء حقوق الإنسان بكين منذ سنوات بشن حملة قمع ضد الأويغور وغيرهم من الأقليات المسلمة في شينجيانغ، بما في ذلك من خلال العمل القسري ومعسكرات الاعتقال.

وتنفي بكين الاتهامات بالإساءة وتصر على أن أفعالها في شينجيانغ ساعدت في مكافحة التطرف وتعزيز التنمية.

تعد المنطقة الشمالية الغربية موطنًا للعديد من المصانع التي تزود الشركات المتعددة الجنسيات، بما في ذلك العلامات التجارية الغربية الكبرى.

وتعرضت شركة فولكس فاجن لفترة طويلة للتدقيق بسبب مصنعها في مدينة أورومتشي، والذي افتتح في عام 2013، والذي تمتلك فيه حصة من خلال شريكتها شركة سايك.

وفي هذا العام، ذكرت صحيفة هاندلسبلات المالية الألمانية أن العمل القسري ربما استُخدم لبناء مسار اختبار فولكس فاجن في توربان في عام 2019.

وقالت شركة فولكس فاجن في وقت سابق إنها لم تشهد أي دليل على انتهاكات لحقوق الإنسان فيما يتصل بالمشروع لكنها تعهدت بالتحقيق في أي معلومات جديدة تظهر.

وقالت شركة صناعة السيارات العملاقة يوم الأربعاء إن عملياتها سيتم بيعها لشركة شنغهاي الصينية لفحص المركبات (SMVIC).

- "قرار صعب" -

وقال فرديناند دودينهوفر، مدير معهد أبحاث السيارات في ألمانيا، إن شركة فولكس فاجن "خضعت للمشاعر العامة" عندما قررت إنهاء عملياتها في شينجيانج.

وقال خبير صناعة السيارات لوكالة فرانس برس "كان القرار صعبا بالنسبة لشركة فولكس فاجن، لأن الصين وصورتها في الصين مهمتان للغاية بالنسبة للشركة".

وأضاف أن البعض في الصين قد يكونون غير راضين عن هذه الخطوة، وفي الوقت الذي "تخسر فيه شركات صناعة السيارات الألمانية بالفعل حصتها في السوق، وهذا بالطبع أمر صعب".

وفي تعليق لها، أشارت صحيفة بيلد الألمانية، الأكثر مبيعاً، إلى أن شركة فولكس فاجن واجهت ضغوطاً من الحكومة في برلين وأسواق رأس المال للانسحاب من شينجيانغ.

وقالت الشركة "لفترة طويلة للغاية، غضت الشركة الطرف عن حالة حقوق الإنسان".

وتتهم بكين باحتجاز أكثر من مليون من الأويغور والأقليات المسلمة الأخرى في شبكة من مراكز الاحتجاز في جميع أنحاء شينجيانغ.

وقال ناشطون وأويغور في الخارج إن مجموعة من الانتهاكات تحدث داخل المنشآت، بما في ذلك التعذيب والعمل القسري والتعقيم القسري والتلقين السياسي.

وفي عام 2022، تضمن تقرير للأمم المتحدة أدلة "موثوقة" على التعذيب والعلاج الطبي القسري والعنف الجنسي أو العنف القائم على النوع الاجتماعي - فضلاً عن العمل القسري - في المنطقة.

لكنها امتنعت عن وصف تصرفات بكين بأنها "إبادة جماعية"، كما فعلت الولايات المتحدة وبعض المشرعين الغربيين.

ارتفعت الدعوات إلى إعادة النظر في أنشطتها التجارية في شينجيانج بعد أن أعلنت شركة المواد الكيميائية الألمانية العملاقة باسف هذا العام أنها ستسرع خروجها من مشروعين مشتركين هناك.

ولم يتوصل التدقيق الخارجي الذي طلبته شركة فولكس فاجن العام الماضي إلى أي دليل على وجود عمل قسري بين موظفي المصنع البالغ عددهم 197 موظفا.

لكن الشركة الاستشارية التي أعدت التقرير اعترفت "بالتحديات في جمع البيانات" لعمليات التدقيق في الصين.

لم يكن مسار اختبار توربان جزءًا من التدقيق.

ردا على تقرير شركة فولكس فاجن حول العمل القسري، حثت الصين الشركات على عدم الانخداع بالأكاذيب بشأن سجلها في مجال حقوق الإنسان في شينجيانغ.