الخطوط الجوية السنغافورية تقدم 10 آلاف دولار للركاب المتضررين من الاضطرابات الجوية  

أ ف ب-الامة برس
2024-06-11

 

 

   أصيب العديد من الركاب خلال الاضطرابات العنيفة على متن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية من لندن في مايو 2024 والتي كان لا بد من تحويلها إلى بانكوك. (أ ف ب)   قالت الخطوط الجوية السنغافورية (SIA)، الثلاثاء 11يونيو2024، إنها عرضت تعويضات بقيمة 10 آلاف دولار للركاب الذين تعرضوا لإصابات طفيفة على متن رحلة تعرضت لاضطرابات شديدة الشهر الماضي، وستناقش دفع مبالغ أعلى مع أولئك الذين أصيبوا بجروح خطيرة.

توفي رجل بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا وأصيب العديد من الركاب وأفراد الطاقم الآخرين على متن الرحلة SQ321 القادمة من لندن بإصابات في الجمجمة والدماغ والعمود الفقري خلال المحنة المروعة على ارتفاعات عالية.

وقام الطيارون بتحويل طائرة بوينغ 777-300ER المتجهة إلى سنغافورة وعلى متنها 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم إلى بانكوك، حيث تم نقل المصابين إلى المستشفيات.

وقالت شركة SIA في بيان يوم الثلاثاء إنها أرسلت رسائل بريد إلكتروني تعرض فيها تعويضًا قدره 10000 دولار أمريكي للركاب الذين أصيبوا بجروح طفيفة خلال الحادث.

وقالت شركة الطيران: "بالنسبة لأولئك الذين تعرضوا لإصابات أكثر خطورة، فقد قمنا بدعوتهم لمناقشة عرض التعويض لتلبية كل ظروفهم الخاصة عندما يشعرون أنهم في حالة جيدة ومستعدون للقيام بذلك".

"الركاب الذين تم تقييمهم طبيًا على أنهم تعرضوا لإصابات خطيرة، ويحتاجون إلى رعاية طبية طويلة الأمد، ويطلبون مساعدة مالية، يُعرض عليهم دفعة مقدمة قدرها 25000 دولار أمريكي لتلبية احتياجاتهم العاجلة.

"سيكون هذا جزءًا من التعويض النهائي الذي سيحصل عليه هؤلاء الركاب."

وبالإضافة إلى ذلك، قالت الشركة إنها ستعيد ثمن تذاكر الطيران لجميع الركاب على متن الرحلة، بما في ذلك أولئك الذين لم يصابوا.

وأضافت: "سيحصل جميع الركاب أيضًا على تعويض التأخير وفقًا للوائح الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة ذات الصلة".

وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الباكستانية لوكالة فرانس برس إنه حتى بعد ظهر الثلاثاء، كان 11 راكبا من الطائرة لا يزالون يتلقون العلاج في مستشفيات في بانكوك.

بموجب اتفاقية مونتريال، تتحمل شركات الطيران مسؤولية الأضرار الناجمة عن إصابة أو وفاة الركاب أثناء وجودهم على متن الطائرة.

وقال المتحدث: "يتم تحديد مبالغ التعويضات وفقًا لخطورة إصابات كل راكب، بناءً على المعلومات المقدمة حتى الآن من قبل المؤسسات الطبية المعنية".

"نحن ندرك أن الركاب الذين يعانون من إصابات أكثر خطورة قد يحتاجون إلى مزيد من الدعم بما يتناسب مع ظروفهم الفردية."

وكانت شركة SIA قد منحت في وقت سابق 1000 دولار سنغافوري (740 دولارًا) لكل راكب يغادر بانكوك إلى وجهته النهائية لتغطية نفقاته المباشرة.

كما أنها تحملت النفقات الطبية للركاب المصابين، ورتبت لأفراد أسرهم السفر إلى بانكوك عند الطلب.

وقالت شركة الطيران: "تظل SIA ملتزمة بدعم الركاب المتضررين الذين كانوا على متن الطائرة SQ321".

قالت وزارة النقل السنغافورية إن الانخفاض المفاجئ في الارتفاع لمسافة 54 مترًا (177 قدمًا) تسبب في إلقاء ركاب الطائرة بدون أحزمة على متن الطائرة بعنف داخل المقصورة.

وقالت الوزارة نقلا عن تقرير أولي لمكتب تحقيقات سلامة النقل في سنغافورة إن الطائرة شهدت "تغيرا سريعا" في قوة الجاذبية أثناء مرورها فوق جنوب ميانمار.

وضم فريق التحقيق خبراء من TSIB والمجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية وشركة بوينج المصنعة للطائرة.









كاريكاتير

إستطلاعات الرأي