فولفو تتخلى عن تسمية "ريتشارج" لمركباتها الكهربائية

مع توسيع فولفو لتشكيلتها في السنوات الأخيرة، أصبحت المحفظة مربكة بعض الشيء. لكن العلامة التجارية السويدية لديها الحل. ومن الآن فصاعدًا، لن يُطلق على طرازاتها الهجينة والكهربائية بالكامل اسم "Recharge" بعد الآن. تعمل الشركة على تبسيط تسمياتها لتسهيل فهمها على العملاء وفقاً لموقع موتو1.

ونتيجة لذلك، أصبح الطرازان XC40 Recharge وC40 Recharge يُطلق عليهما الآن اسم EX40 وEC40، على التوالي. وتنضم هذه إلى سيارات فولفو الكهربائية الأخرى، بما في ذلك سيارة الكروس أوفر الأصغر EX30، وسيارة الدفع الرباعي EX90 كاملة الحجم، والحافلة الصغيرة EM90 المخصصة للصين فقط. في الوقت نفسه، تعتمد السيارات الهجينة مثل XC60 Recharge وS60 Recharge وغيرها اللاحقة "T6" أو "T8"، اعتمادًا على القوة. تم استخدام هذا التصنيف سابقًا لنماذج البنزين ولكن يتم إعادة استخدامه مع انتقال فولفو إلى تشكيلة سيارات كهربائية بالكامل بحلول العام 2030.

وفي أخبار ذات صلة، تقدم فولفو طرازي EX40 وEC40 المعاد تسميتهما حديثًا المزيد من القوة. انتقل إلى الإصدارات ذات المحرك المزدوج، وهناك الآن حزمة برامج أداء اختيارية في أسواق محددة. يفتح 34 حصانًا ليصبح المجموع 436 حصانًا. وتتيح هذه القوة الإضافية "تسارعًا أسرع"، على الرغم من أنه لم يتم توفير رقم دقيق بعد. تستغرق فئات Twin Motor العادية 4.7 ثانية كي تنطلق إلى سرعة 100 كلم/س . يمكنك الحصول على الجاذبية الإضافية عند طلب سيارة جديدة أو إذا كنت تمتلك بالفعل 2024MY XC40 Recharge أو C40.

وفي مكان آخر، لا تهمل شركة فولفو سياراتها ذات الاحتراق الداخلي. يحصل الطرازان XC60 وXC90 على محرك معزز بتقنية هجينة معتدل B5 أفضل يعمل بشكل أنظف. تستهلك السيارة الأصغر من سيارتي الدفع الرباعي الآن وقودًا أقل بنسبة أربعة بالمائة تقريبًا بينما انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنفس النسبة. يوفر الطراز الأكبر ما يقرب من 2 بالمائة بفضل دورة احتراق المحرك الأكثر كفاءة.

لا بد أن طراز XC60 Black Edition الذي تم إطلاقه العام الماضي قد حقق نجاحًا لأن فولفو تمنح الطرازات XC40 وEX40 وC40 معالجة داكنة مماثلة. يتم تقديم الإصدار Black Edition الثلاثي حصريًا بعجلات سوداء لامعة مقاس 20 بوصة، وطلاء Onyx Black، وشارات شديدة اللمعان، وتصميمات داخلية داكنة.

تدعي شركة فولفو أن لديها العديد من السيارات الكهربائية الأخرى في الطريق قبل أن تصبح كهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد. أمامها طريق طويل للأمام بالنظر إلى أن مبيعات المركبات عديمة الانبعاثات تمثل 16 بالمائة فقط من إجمالي الحجم في العام 2023. وقد سجلت رقمًا قياسيًا في العام الماضي عندما وصل إجمالي الشحنات إلى 708,716 سيارة، منها 113,419 سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 70 بالمائة مقارنة بـ 2022.