رئيس التصميم الجديد لـ أودي يأتي من لاند روفر

بعد قضاء 10 سنوات على رأس قسم تصميم أودي، يتنحى مارك ليخت ليتولى دورًا جديدًا (وغير محدد) داخل الشركة. ابتداءً من 1 يونيو، سيشرف ماسيمو فراسسيلا – المصمم الذي يقف وراء سيارات لاند روفر ديفندر وديسكفري وفيلار ورينج روفر - على تصميم جميع الطرازات الجديدة في تشكيلة أودي، بما في ذلك السيارات الكهربائية القادمة وفقاً لموقع موتو1.

ستطلق أودي سياراتها الكهربائية فقط ابتداءً من العام 2026. وبما أن النماذج المزودة بمحركات احتراق داخلي  المقرر إطلاقها قبل ذلك الحين قد تم تصميمها بالفعل، فإن ماسيمو فراسسيلا سيركز على النماذج الخالية من الانبعاثات. هذا لا يعني أنه سيتم إهمال سيارات التقليدية، خاصة فيما يتعلق بعمليات شد الوجه بعد أعلنت شركة أودي عن نيتها إنتاج سيارات تعمل بالطاقة التقليدية حتى العام 2032.

ماذا تتوقع؟ يهدف الرئيس الجديد لتصميم أودي إلى تصميم سيارات "خالية من الزخارف الزائدة ولا تتبع الاتجاهات فقط". ويواصل القول بأن النماذج المستقبلية ستستفيد من "لغة التصميم الخالدة والمتطورة". الرئيس التنفيذي للشركة جيرنوت دولنر واثق من أن ماسيمو فراسسيلا يمكنه إنشاء "لغة تصميم عاطفية لا لبس فيها".

وفي السنوات الأخيرة، قدمت أودي لمحات عن تصميم طرزها القادمة من خلال مفاهيم "Sphere" المتنوعة. تظهر في الصورة سيارة Grandsphere، ومن المرجح أن تتحول إلى سيارة كهربائية لتكون بمثابة خليفة A8 الرائدة في فئة سيارات السيدان الفاخرة كاملة الحجم. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك مفاهيم أخرى مثيرة للاهتمام، بما في ذلك Skysphere ذات السقف المفتوح، وUrbansphere التي تشبه الميني فان، وActivesphere Fastback عالية الركوب والتي يمكن أن تتطور إلى شاحنة صغيرة.

ويبقى أن نرى ما إذا كان فراسسيلا سيترك بصمته على سيارات الإنتاج بناءً على هذه المفاهيم. ومهما كان الأمر، يقول المصمم الإيطالي البالغ من العمر 52 عامًا، والذي عمل سابقًا لدى بيرتوني وفورد وكيا، إنه يفضل "البساطة". وهذا يعني أن أودي من المحتمل أن تتخذ نهجًا مختلفًا عن تصميمات BMW المنافسة لها.

لكن أمام فراسسيلا مهمة صعبة بالنظر إلى مدى اتساع تشكيلة أودي على مر السنين. ومع ذلك، فإن تخفيضات النماذج في الطريق. تم إيقاف إنتاج TT، وسوف تحذو حذوها R8 الشهر المقبل، في حين لن يتم تجديد A1 و Q2 لجيل آخر.

وفي مكان آخر، تم التأكيد على أن سيارة الدفع الرباعي التي تتصدر المجموعة مع مقاعد بثلاثة صفوف، والتي من المحتمل أن يطلق عليها Q9، ستتنافس مع BMW X7 ومرسيدس GLS. وفي الوقت نفسه، من المقرر إطلاق سيارة Q6 E-Tron الكهربائية بالكامل في عام 2024، مع نسخة Sportback ليست بعيدة عن ذلك بكثير.