بوغاتي الجديدة قادمة في منتصف العام 2024

نادرا ما يجري إطلاق بوغاتي جديدة. بغض النظر عن المشتقات، أطلقت الشركة التي يقع مقرها في مولشيم طرازين فقط في عصر مجموعة فولكس فاجن. تم تقديم Veyron في العام 2005 وChiron في العام 2016. وفي العام 2024، سنحصل أخيرًا على سيارة جديدة وفقاً لموقع موتو1.

مع انتشار الشائعات المثيرة في المنتديات حول نوع المحرك الذي ستحصل عليه السيارة الجديدة، كان علينا أن نسأل بوغاتي ما هو هذا المحرك. وكما هو متوقع، نفت الشركة التعليق على هذه التكهنات. ومع ذلك، أخبرتنا رئيسة الاتصالات، نيكول أوجيه، أنه سيتم الكشف عن الأغطية في وقت ما في منتصف العام.

المعلومات الوحيدة التي تم تأكيدها حتى الآن هي أنها ستظل تحتوي على محرك احتراق داخلي، ولكن ليس محرك W16. سيتم تقاعد السيارة ذات التوربو الرباعي سعة 8.0 ليتر حيث أن سيارة ميسترال رودستر وسيارة بوليد المخصصة للحلبات فقط هما الطرازان الأخيران اللذان يستخدمان المحرك الشهير. ماذا سيأتي بعد ذلك؟

هناك تقارير متضاربة حيث يدعي البعض أنه سيكون محرك V16 سعة 8.3 ليتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي تم تطويره بواسطة Cosworth بينما يتوقع آخرون أنه سيكون محركًا أصغر، مثل محرك V12 الخاص بـ Lamborghini Revuelto أو محرك V8 الخاص بمجموعة VW. هناك أيضًا احتمال واضح أن يكون محركًا جديدًا تمامًا. ومهما كان الأمر، فقد أكد مسؤولو الشركة أن بوغاتي القادمة ستتمتع بتقنية هجينة.

في السابق، قال الرئيس التنفيذي لشركة Bugatti-Rimac، Mate Rimac، إننا سنشعر بالدهشة وتابع أن النموذج الجديد سيحصل على ميزات لم يسبق لها مثيل ومجموعة محركة "مكهربة بشدة" تعتمد على "محرك احتراق جذاب للغاية". قال مدير تصميم بوغاتي السابق، أخيم أنشيدت، العام الماضي، إن السيارة ستكون "أكثر روعة" من ميسترال:

"سيكون الأمر مذهلاً، نسبيًا، من الناحية التكنولوجية، من حيث الابتكار، ومن حيث المفاجأة، وإنها متعة حقيقية للعمل على هذا."

تعمل بوغاتي على تصميم السيارة منذ العام 2021. ومن الجدير بالذكر أن السيارة الهجينة القادمة كانت آخر سيارة صاغها أكيم أنشيدت الذي تقاعد في عام 2023 بعد ما يقرب من عقدين من الزمن على رأس تصميم بوغاتي. يتولى فرانك هيل الآن مسؤولية رسم المركبات المستقبلية.

في حين أن شيرون كانت فيرون معدلة بشكل كبير، يقال إن بوغاتي الجديدة تركب على هيكل جديد. تقول الشائعات أن السيارة يمكن أن تصبح أكثر حصرية من سابقاتها، والتي كان إنتاجها 500 وحدة لشيرون و450 وحدة فقط لفيرون. كما شاركه Mate Rimac على Instagram، تم عرض النموذج الجديد خلف أبواب مغلقة في نوفمبر 2023.

تمت المعاينة خلال اجتماع مع شركاء الشركة عُقد في مكتب الشركة في برلين. ومن الغريب أن هناك سيارتين مختبئتين تحت الأغطية. على الرغم من أن العرض العالمي الأول لا يزال على بعد عدة أشهر فقط، إلا أن عمليات التسليم للعملاء لن تبدأ حتى العام 2026. وقد انشغلت العلامة التجارية الفرنسية بإنهاء إنتاج طرازي ميسترال وبوليد، اللذين يقتصران على 99 و 40 وحدة على التوالي. وفي غضون ذلك، قامت مؤخرًا بتسليم آخر طراز من طراز Chiron "القياسي".