لماذا تتعرض ألمانيا للضربات كل يوم تقريبًا؟  

برلين- أدت موجة من الإضرابات إلى توقف ألمانيا في الأسابيع الأخيرة، حيث ناضل أكبر اقتصاد في أوروبا من أجل النمو وشعر المستهلكون بوطأة التضخم المرتفع للغاية.

وقد انسحب عمال السكك الحديدية والحافلات والمطارات الواحد تلو الآخر وسط مفاوضات مريرة بشأن الرواتب في بلد يفتخر عادة بعلاقات العمل الجيدة.

أجبر الإجراء الصناعي الأخير الذي قام به الموظفون الأرضيون في المطار شركة لوفتهانزا على إلغاء تسع من كل 10 رحلات جوية ليوم الأربعاء.

كيف بدأت الإضرابات تتراكم؟ فيما يلي خمسة أشياء يجب معرفتها:

- متى بدأت الإضرابات؟ -

ومنذ نهاية عام 2022، تشهد ألمانيا اضطرابات عمالية متزايدة، في حين انخفضت الأجور الحقيقية بنسبة أربعة في المئة منذ بداية الحرب في أوكرانيا.

وتلقت مجموعة من القطاعات زيادات في الأجور العام الماضي وصلت في بعض الأحيان إلى 10 بالمئة لكن المستوطنات الجديدة لم تخفف التوترات مع بقاء التضخم مرتفعا عند 5.3 بالمئة العام الماضي.

أدى استمرار ضغط الأسعار إلى توتر محادثات الأجور وأدى إلى تضاعف عدد الإضرابات.

وفي نهاية يناير/كانون الثاني، نظم سائقو القطارات إضرابا لمدة خمسة أيام، قبل أن يتبعه العمال في المطارات وخدمات النقل المحلية بإضرابهم الصناعي الخاص.

- لماذا الان؟ -

وقال ألكسندر غالاس أستاذ العلوم السياسية في جامعة كاسل لوكالة فرانس برس إن "العمال شعروا حقا بخسارة الدخل، وأصبح لديهم أموال أقل في جيوبهم في نهاية الشهر".

ومن ناحية أخرى، تتعزز القدرة التفاوضية التي تتمتع بها النقابات بسبب النقص الخطير في العمالة الذي تعاني منه الشركات الألمانية.

لكن مطالب النقابات تتعارض مع "حقيقة أن العديد من الشركات تمر بأزمة وليس لديها الكثير لتوزيعه"، مما يجعل الحل السريع معقدا، وفقا لهاجن ليش من مركز الأبحاث الاقتصادي IW.

- علاقات العمل على حافة الهاوية؟ -

وكان انتشار الإضرابات سبباً في التشكيك في مستقبل علاقات العمل التي كانت قائمة على الإجماع في ألمانيا.

وقال ليش "إنها لحظة الحقيقة بالنسبة للنموذج الألماني".

"كانت النقابات أكثر استعدادًا للتسوية خلال جائحة فيروس كورونا. لقد انتهى ذلك".

كانت ألمانيا تاريخياً من بين الدول في أوروبا التي سجل فيها العمال أقل الإضرابات.

بين عامي 2012 و2021، تعطل 18 فقط من كل 1000 يوم عمل بسبب الإضرابات العمالية، مقارنة بـ 92 من كل 1000 يوم عمل في فرنسا.

- ما هو الدعم الذي تحظى به الإضرابات؟ -

وتغطي الاتفاقيات الجماعية، التي دعمت النظام لفترة طويلة، 43% فقط من العمال مقارنة بـ 56% في عام 2010.

لكن موجة الإضرابات الحالية حظيت بدعم قوي بين العمال، بحسب الخبراء، حتى لو لم يتوفر رقم واحد.

وقال تورستن شولتن، الباحث في معهد WSI، لوكالة فرانس برس: "إننا نشهد معدلات مشاركة عالية، مما يؤدي إلى زيادة في عضوية النقابات".

- ماذا بعد؟ -

ولم يتم التوصل حتى الآن إلا إلى عدد قليل من الاتفاقات الحاسمة بين النقابات والإدارة، مما يعني أن موجة الإضرابات يمكن أن تستمر.

وقال كلاوس فيسلسكي، رئيس نقابة عمال السكك الحديدية GDL، التي تقف وراء الكثير من تعطيل حركة النقل: "كل شيء ممكن".

وقد تنضم صناعات أخرى إلى المعركة. وفي قطاع المواد الكيميائية، الذي شهد أوقاتا عصيبة في السنوات الأخيرة، من المقرر أن تبدأ جولة جديدة من مفاوضات الأجور في الأشهر المقبلة.