لا يزال أصحاب بورشه كاريرا جي تي غير قادرين على قيادة سياراتهم

في أبريل 2023، أصدرت بورشه استدعاءً لجميع سيارات كاريرا جي تي المباعة في أمريكا الشمالية تقريبًا. نحن نتحدث هنا عن سيارة خارقة نادرة جدًا، لذا في هذه الحالة، يساوي جميعها تقريبًا 489 مركبة. مع هذا الاستدعاء جاء تحذير من بورشه بعدم قيادة السيارة، خشية أن يحدث شيء قد يتسبب في وقوع حادث. هذه السيارات ليست للقيادة اليومية، لذا فإن ركن سيارة Carrera GT في المرآب ربما لا يمثل مشكلة كبيرة بالنسبة لمعظم المالكين. ولكن بعد مرور تسعة أشهر، لا يزال هذا التحذير قائما وفقاً لموقع موتو1.

لقد قمنا بتغطية عملية الاستدعاء في العام الماضي، ولكن تم إحياء الوضع الحالي لـ Carrera GT بواسطة Jalopnik. وبالتواصل مع بورشه، تم الكشف عن أنه لم يتم الانتهاء من حل المشكلة بعد. علاوة على ذلك، قال متحدث رسمي للموقع إن الأمر قد يستغرق عدة أشهر، وقد يأتي في وقت ما في الربع الثالث من عام 2024. وسيكون ذلك في شهر يوليو على أقرب تقدير - بعد عام واحد وشهرين تقريبًا من إصدار تحذير التوقف عن القيادة.

نعم، عدم القدرة على قيادة سيارتك الخارقة التي تبلغ قيمتها مليون دولار يمثل مشكلة في العالم الأول. ولكن من الناحية الفنية، يمكنك قيادتها. توصي بورشه بشدة بعدم القيام بذلك، ولكن هنا يكمن جانب آخر من هذه الملحمة لم نأخذه بعين الاعتبار. ويبدو أن بعض هؤلاء المالكين قد تعلموا أنه يمكن إسقاط التغطية التأمينية إذا حدث شيء ما للسيارة أثناء القيادة، لأن بورشه طلبت من المالكين عدم القيام بذلك. اتصل طاقم جالوبنيك بشركة تأمين التي أكدت لهم نفس الشيء.

ولتجديد المعلومات، بداء كل هذا من مشكلة محتملة تتعلق بالمفاصل الكروية التي تربط مكونات نظام التعليق على شكل عظم الترقوة. عثرت بورشه على بعض المفاصل المكسورة أثناء الفحص القياسي للمركبة، ويبدو أن مالك السيارة لم يكن على علم بها. توصل البحث العميق إلى أن المواد المستخدمة في المفاصل لا توفر "مقاومة كافية للتآكل الناتج عن الإجهاد بين الحبيبات عند تعرضها للملح والضغط الميكانيكي على مدى عمر الخدمة".

الحل إذن هو المفاصل الجديدة. لكن بعد تسعة أشهر، لم يحدث ذلك بعد. لقد تواصلنا مع بورشه على أمل الحصول على بعض المعلومات الإضافية حول عملية الإصلاح وما هي التحديات التي تواجهها الشركة.