أول سيارة دفع رباعي كهربائية من رينج روفر تعد بأداء محرك V8

يحدث ما لا مفر منه - تقوم شركة JLR (المعروفة سابقًا باسم جاكوار لاند روفر) بالتشويق لأول سيارة رينج روفر كهربائية على الإطلاق. حتى قبل الظهور الكامل لأول مرة، تقبل العلامة التجارية البريطانية الفاخرة بالفعل الطلبات المسبقة من المستخدمين الأوائل. في غضون ذلك، تؤكد التفاصيل الأولية أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المتطورة لن تفقد خصائصها المميزة على الطرق الوعرة وفقاً لموقع موتو1.

إن التحول من محركات الاحتراق إلى مجموعة محركة كهربائية بالكامل لن يأتي على حساب قدراتها على جميع التضاريس. تقول العلامة التجارية إن النماذج الأولية تخضع لواحد من أقسى برامج الاختبار على الإطلاق لضمان قدرات الذهاب إلى أي مكان. تذكر لاند روفر أن سيارة رينج روفر الكهربائية سوف تخوض المياه بعمق يصل إلى 33.4 بوصة. وهذا يعني أنها سوف تتطابق مع سيارة Defender القوية المزودة بنظام تعليق قادر.

توصف بأنها "سيارة رينج روفر الأكثر هدوءًا والأكثر دقة على الإطلاق" بينما تقدم أداءً مشابهًا لمحرك V8. سنذكرك أن الطراز ذو الثماني أسطوانات يستخدم محرك توربو مزدوج سعة 4.4 لترًا من BMW بقوة تصل إلى 606 حصانًا.

ستعتمد السيارة الكهربائية الخالية من الانبعاثات على نفس البنية الطولية المعيارية (MLA) مثل الإصدارات المجهزة بمحرك احتراق. سيكون دعم الشحن السريع ممكنًا من خلال اعتماد بنية 800 فولت. على الرغم من عدم ذكر ذلك في الإعلان، إلا أن إعداد المحرك المزدوج يعد افتراضًا منطقيًا نظرًا لأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ستحتوي بالتأكيد على نظام الدفع الرباعي.

تشير الإعلانات التشويقية التي تم إصدارها اليوم إلى تصميم مطابق تقريبًا لسيارة الدفع الرباعي التي تعمل بالطاقة التقليدية. نلاحظ أن أغطية مركز العجلة تحتوي على نص EV بدلاً من شعار Land Rover بينما يبدو أن الشبكة تتمتع بتصميم أكثر انغلاقًا. من الواضح أن هناك الآن منفذ شحن يمكن من خلاله للبطارية الكبيرة أن تسحب الطاقة. لا تتفاجأ كثيرًا إذا كانت سعة البطارية مكونة من ثلاثة أرقام.

تقود سيارة رينج روڤر الكهربائية طموح جاكوار لاند روفر للوصول إلى مستوى الصفر من الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2039.