
حصلنا اليوم على معلومات رسمية تكشف عن المدة الزمنية التي تحتاجها شركة تويوتا اليابانية للقيام بفحص كل سيارة سنشري SUV جديدة تنتجها .
منذ عام 1967 ، قمنا فقط بربط اسم سنشري ( Century ) بأفخم سيارة سيدان من تويوتا . ومع ذلك من الآن فصاعدا ، سيتم استخدام الاسم المرموق أيضاً على سيارة SUV فخمة ، تم الكشف عنها رسمياً خلال بداية شهر سبتمبر الماضي .
تم وصف أفخم سيارات تويوتا الجديدة التي تقع ضمن فئة SUV بأنها ترسم ” مفهوم جديد للتنقل مع سائق خاص ” والصدمة الكبرى كانت عندما علمنا أن سعر تويوتا سنشري SUV 2024 يبدأ من 170 ألف دولار أمريكي أو ما يعادل 637,500 ريال سعودي ! أي ما يعادل تقريباً أكثر من تكلفة شراء سيارتين تويوتا لاندكروزر جديدة .
في مقال نشرته مجلة تويوتا تايمز ، تصف الشركة كيف ظهرت تويوتا سنتشري التي لا تنتمي إلى فئة سيارات SUV إلى الحياة على خط التجميع . تم بناء سفينة لوكسوبارج في مصنع تاهارا في اليابان ، ولا تخضع لعملية الفحص المعتادة . وبدلاً من ذلك ، يقوم مفتش رئيسي بإجراء كافة الفحوصات النهائية على السيارة . بالنسبة للطراز العادي ، يشرف العديد من المفتشين على أجزاء مختلفة من السيارة .
وكان على كلاهما الخضوع لبرنامج تدريبي صارم للحصول على الشهادة اللازمة . نظراً لأن سنشري SUV جديدة ليست نموذجاً للإنتاج المتسلسل ، فإن تويوتا تتمتع برفاهية قضاء وقتها مع كل سيارة . يمر المفتش الرئيسي بعملية شاقة تتكون من 17 خطوة ، يجب أن تكون عملية الطلاء مثالية ، ويجب أن تكون حجرة المحرك نظيفة .
بالإضافة إلى ذلك ، يجب على كل مفتش رئيسي التأكد من عدم وجود أي فجوات وفي مفاصل لوحة الهيكل ، ويظهر في الصور المرفقة ضمن هذا الخبر مورياكي هيجا ، أحد المفتشين الرئيسيين اللذين شاركا في فحص سيارات لكزس . ويقول إن معايير سيارة سنشري SUV أكثر صرامة من تلك الخاصة بـ سيارات لكزس . ويوضح أن فحص الطلاء يتم عادةً على عينة من السيارات ، ولكن بالنسبة لـ تويوتا سنشري SUV ، يتم تحليل كل مركبة بدقة . يوجد ما يسمى ” عيادة الطلاء ” حيث يتم إرسال النماذج التي بها مشاكل لإصلاح عيوب الطلاء التي تم ملاحظتها أثناء عملية الفحص .
إذا كان كل شيء على ما يرام، فإن سيارة تويوتا سنشري تذهب بشكل مستقل إلى محطة فحص مختلفة لفحص الأجزاء الميكانيكية الخاصة به . إنها تقود نفسها في الوضع الكهربائي البحت من خلال الاستفادة من إعداد نظام بلج ان هايبرد PHEV الخاص بها . تتم محاكاة ظروف القيادة في المدينة ، وتقوم تويوتا بإجراء أي تعديلات نهائية ضرورية على العجلات والمصابيح الأمامية . بعد ذلك ، تقود السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة نفسها مرة أخرى ، وهذه المرة على مسار اختبار مخصص حيث يتم قيادتها بسرعات أعلى لاكتشاف أي ضوضاء غريبة . تم إنشاء اختبار جديد لتحليل كيفية تصرف السيارة عندما تكون في الوضع الكهربائي الكامل .
تستغرق عملية حص كل سيارة سنشري SUV جديدة ثلاث ساعات ونصف من البداية إلى النهاية ، وتخطط تويوتا لبيع 30 نسخة من هذا الطراز الجديد في كل شهر.