
باريِس: تسد سلسلة من العوامات نهرا في شمال فرنسا، في أحدث إجراء مكلف استخدمته السلطات في مهمتها شبه المستحيلة لمنع المهاجرين المتجهين إلى بريطانيا من عبور القناة.
تم إنشاء الحاجز العائم في 10 أغسطس بالقرب من مصب نهر لا كانش، وهو مصمم لوقف ما يسمى بـ "قوارب التاكسي" التي يستخدمها مهربو البشر في الأشهر الأخيرة.
تبدأ السفن الصغيرة رحلاتها المحفوفة بالمخاطر فارغة، بعيدًا عن الشواطئ، قبل أن تلتقط المهاجرين من أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا على الساحل.
وبعد غرق 27 شخصًا في نوفمبر 2021 - وهو أسوأ حادث في القناة منذ أن أصبح المضيق الضيق طريقًا رئيسيًا للهجرة غير النظامية - تم تكثيف الدوريات.
وعلى طول الخط الساحلي الذي يبلغ طوله حوالي 130 كيلومترًا (81 ميلًا) بين مدينة دونكيرك وخليج السوم، تقوم السلطات بتمشيط المنطقة ليلًا ونهارًا.
يكسر صمت الفجر صوت محرك طائرة تابعة لوكالة الحدود الأوروبية فرونتكس، المجهزة بكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء وكاميرات حرارية لإنقاذ المهاجرين المنكوبين إلى جانب طائرات بدون طيار.
بالتقدم سيرًا على الأقدام أو بالعربات، يقوم ما معدله 800 من أفراد قوات الأمن بمسح الشواطئ والكثبان الرملية يوميًا.
وتم تركيب كاميرات المراقبة في 12 جماعة وأربعة موانئ، ومن المقرر توسيع المخطط في عام 2024، وفقا للسلطات المحلية.
وانتقلت لعبة القط والفأر بين الشرطة والمهاجرين إلى الساحل بعد تشديد الإجراءات الأمنية عام 2018 في ميناء كاليه ونفق القناة الذي يربط فرنسا بجنوب شرق إنجلترا.
وتشبه المنطقة المحيطة بكاليه الآن قلعة: فهناك سياج وكاميرات تحيط بالميناء ومحطة الأنفاق، في حين تم إنشاء جدار "مضاد للتطفل" بجانب الطريق لمنع المهاجرين من تسلق الشاحنات.
يحمي السياج أيضًا أماكن وقوف السيارات في منطقة Transmarck اللوجستية. وقال أوهام، وهو رجل سوداني يبلغ من العمر 23 عاماً طردته الشرطة من المنطقة: "نتمكن من الدخول" أحياناً، "لكن الأمر صعب".
– حرب على “الغابات” –
وإلى جانب مكافحة محاولات العبور، تشن السلطات حربا على الأماكن التي قد يتجمع فيها المهاجرون لتجنب عودة ظهور المخيمات المعروفة باسم "الأدغال".
وفي وسط كاليه، يمنع السياج الوصول إلى المساحات الموجودة أسفل الجسور، وتم وضع الصخور على الرصيف لمنع أي مستوطنات.
"لم يعد بإمكاني النوم هنا بعد الآن"، يقول أمين، وهو مغربي يبلغ من العمر 22 عاما، أمضى شهرا يبحث عن وسيلة لعبور القناة.
وعلى بعد أمتار قليلة، تقف امرأة صومالية تعتني بأطفالها الثلاثة الصغار. وقالت الفتاة البالغة من العمر 27 عاماً إنها تقيم مع امرأة فرنسية وذهبت إلى الساحة "للبحث عن أخبار حول المعابر".
ومولت حكومة المحافظين البريطانية، التي شددت سياسات الهجرة، الحملة الأمنية بما يصل إلى حوالي 400 مليون دولار منذ اتفاق عام 2014 الذي أعطى فرنسا مسؤولية إدارة هذه المنطقة الحدودية.
ومن المقرر أن تضيف لندن أكثر من 550 مليون دولار إلى الإجمالي بحلول عام 2027، لكن مهربي البشر يواصلون التكيف.
ومنذ يناير/كانون الثاني، تمكن 20074 مهاجرا من خداع السلطات وعبور القناة على متن قوارب صغيرة، وهو انخفاض بنسبة 20 بالمائة تقريبا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.