
طوكيو: حطمت بيانات النمو الفصلية لليابان التوقعات يوم الثلاثاء 15أغسطس2023، حيث انتعشت صادرات السيارات وعودة السياح ، لكن الاقتصاديين حذروا من أن ذلك قد لا يدوم.
أظهرت بيانات حكومية أولية أن ثالث أكبر اقتصاد في العالم نما 1.5 بالمئة على أساس فصلي في الأشهر الثلاثة حتى يونيو ، وهو أسرع معدل منذ الربع الرابع من 2020.
كان هذا ضعف متوسط توقعات الاقتصاديين البالغ 0.8 في المائة ، وفقًا لبلومبرج نيوز ، وتبع ذلك نموًا معدلًا بنسبة 0.9 في المائة في الربع السابق.
على أساس سنوي ، بلغ النمو 6.0 في المائة ، أي أكثر من ضعف توقعات السوق البالغة 2.9 في المائة ، ومنح اليابان ثلاثة أرباع متتالية من النمو.
وكتب ريوتارو كونو ، كبير الاقتصاديين في بنك بي إن بي باريبا ، في مذكرة صدرت قبل البيانات: "تعافت صادرات اليابان حيث خفت أزمة الإمدادات لقطاع السيارات بينما قدم انخفاض قيمة الين الدعم".
وقال هيرويوكي أوينو ، من SuMi TRUST ، إن الطلب المكبوت من الوباء وزيادة الاستثمار الرأسمالي يعززان الاقتصاد.
كتب أوينو قبل الإصدار: "من المتوقع أن يظل قطاع الضيافة محركًا للنمو الاقتصادي بسبب زيادة السياحة الوافدة ، حيث أصبح الوباء الآن في مرآة الرؤية الخلفية".
وكتب "على الرغم من أن عدد الزائرين الوافدين إلى اليابان لم يعد بعد إلى مستويات ما قبل الوباء ، إلا أن استهلاك الفرد من السياح أثناء إقامتهم في اليابان قد زاد ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ضعف الين".
- ركود منزلي -
قال كبير الاقتصاديين في صندوق النقد الدولي الشهر الماضي إن اليابان كانت "واحدة من الاقتصادات المتقدمة القليلة التي تحقق أداءً أفضل في عام 2023 مما كانت عليه في عام 2022".
يتوقع بنك اليابان نموًا بنسبة 1.3 في المائة في السنة المالية الحالية ، والتي تستمر حتى 31 مارس.
تأتي القراءة القوية لليابان في أعقاب البيانات التي تم استقبالها جيدًا للعديد من الاقتصادات الرئيسية الأخرى بما في ذلك الولايات المتحدة ، على الرغم من أن الصين لا تزال مصدر قلق.
مع ذلك ، قال الاقتصاديون أن البيانات أكدت أيضًا الضعف المستمر في الطلب المحلي حيث تكافح الأسر اليابانية مع ارتفاع الأسعار.
قال مارسيل ثيليانت ، من كابيتال إيكونوميكس ، إن الدخل الحقيقي المتاح للأسر انخفض بنسبة 4.5 في المائة على أساس سنوي في الربع ، وأنه سيستمر في الانخفاض حتى النصف الثاني من العام المقبل.
نمت الصادرات بنسبة 3.2 في المائة مقارنة بالربع السابق ، ويرجع ذلك في الغالب إلى قفزة "ضخمة" بنسبة 14 في المائة في شحنات السيارات مع انحسار النقص في الإمدادات.
وقال ثيليانت: "لكن مع صادرات السيارات الآن إلى مستوى قياسي وتراجع صانعو السيارات اليابانيون في سباق السيارات الكهربائية ، فمن غير المرجح أن يستمر ذلك" ، متنبئًا "بتباطؤ متجدد خلال النصف الثاني من العام".