حظر روسيا النفطي وسقف الأسعار يعطل الناقلات

أ ف ب-الامة برس
2022-12-11

   تؤدي عمليات التفتيش التركية إلى إبطاء بعض الناقلات ، لكن المحللين يقولون إنه من السابق لأوانه تحديد تأثير العقوبات الغربية الأخيرة على شحنات النفط الخام الروسي. (أ ف ب) 

يتسبب الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على النفط الروسي والقيود الدولية على أسعار النفط الخام في البلاد في تعطيل قطاع النقل البحري.

فرض الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين حظرا على شحنات الخام الروسية ، في أحدث عقوبات الاتحاد ردا على غزو موسكو لأوكرانيا.

وشهد هذا الأسبوع أيضًا بدء الحد الأقصى البالغ 60 دولارًا لبرميل الخام الروسي ، الذي اتفقت عليه الدول الغربية.

- ازدحام مرور الناقلات -

وبهدف حرمان روسيا من الدخل الرئيسي ، أدت هذه الإجراءات أيضًا إلى إبطاء نقل نفطها عن طريق البحر.

وذلك لأن تركيا بدأت في طلب إثبات التأمين من الناقلات المحملة بالخام الروسي ، مما أدى إلى إبطاء مرورها عبر مضيق البوسفور والدردنيل إلى الأسواق الدولية.

ذكرت صحيفة فاينانشيال تايمز أن روسيا قامت بتجميع "أسطول ظل" من أكثر من 100 سفينة تسعى إلى الإبحار حول نظام العقوبات الغربية.

وبحسب ما ورد تستخدم هذه السفن شركات تأمين غير غربية وتبيع النفط بأسعار أعلى للدول التي لم تشترك في العقوبات الجديدة.

تضمن معاهدة 1936 حرية الملاحة للسفن التجارية التي تمر عبر مضيق تركيا.

لكنه يمنح تركيا أيضًا الحق في تنظيم الأمن - وهو شرط تستخدمه الآن للتأكد من أن سفن النفط مؤمنة ضد الانسكاب والحوادث الأخرى.

يدعي نادي لندن للحماية والتعويض ، وهو مزود رائد للحماية البحرية وتأمين التعويض ، أن "متطلبات الحكومة التركية تتجاوز المعلومات العامة الواردة في خطاب تأكيد الدخول.

"يتطلب ... (تأكيد) عدم المساس بالغطاء تحت أي ظرف من الظروف ، بما في ذلك عندما يكون هناك خرق للعقوبات من جانب المؤمن له."

قال ماركوس بيكر ، الرئيس العالمي لشركة Marine & Cargo في شركة سمسار التأمين Marsh ، إن سقف السعر "يضيف طبقة أخرى من التعقيد إلى وضع معقد بالفعل".

وقال لوكالة فرانس برس: "التباطؤ الذي قد يحدث بسبب هذا العبء الإداري الإضافي قد يكون له الأثر المنشود الذي تريده مجموعة السبع على أي حال".

تم الاتفاق على سقف السعر من قبل مجموعة الدول السبع الغنية التي تضم بريطانيا واليابان والولايات المتحدة بالإضافة إلى الاتحاد الأوروبي وأستراليا.

وفي الوقت نفسه ، تدير شركات التأمين في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ما يصل إلى 95 في المائة من سوق التأمين P&I ، الذين لم يعد بإمكانهم فجأة تأمين شحنات النفط الروسي المباعة بأكثر من 60 دولارًا للبرميل.

يبلغ سعر السوق لبرميل خام الأورال الروسي حوالي 65 دولارًا ، مما يشير إلى أن الحد الأقصى قد يكون له تأثير محدود فقط على المدى القصير.

حذر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يوم الجمعة من أن روسيا قد تخفض إنتاج الخام استجابة لحد السعر.

- تجنب الحظر -

وأشار إدواردو كامبانيلا ، المحلل في بنك UniCredit ، إلى أن "موسكو تعمل بالفعل على التحايل على الحظر المفروض على التأمين من خلال توفير التأمين الخاص بها للعملاء المحتملين من خلال شركة إعادة التأمين الوطنية الروسية التي تسيطر عليها الدولة".

وقال مسؤول تنفيذي في إحدى شركات شحن النفط ، رغب في عدم ذكر اسمه ، "سيستغرق الأمر أسبوعًا أو أسبوعين ، على الأقل ، على ما أعتقد ، لمعرفة كيف سيعمل السوق في ضوء سقف السعر".

وأضافوا: "هناك رأي عام مفاده أن هناك سعة شحن كافية فيما يمكن تسميته" أسطول مظلم "أو أسطول غير مبال بالعقوبات حتى تتمكن روسيا من بيع نفطها دون النظر إلى سقف السعر.

وقال المسؤول لوكالة فرانس برس "هذا يعني بالنسبة للصين والهند وربما البعض للبرازيل أو أجزاء أخرى من العالم. لذلك لا يتعين عليها الامتثال لسقف السعر. لذلك هناك طاقة استيعابية كافية".

 







كاريكاتير

إستطلاعات الرأي