مخاوف أزمة الغاز تنحسر في الوقت الحالي مع مخزونات أوروبا

مع انخفاض الأسعار وانسداد الموانئ بناقلات الغاز الطبيعي المسال، خفت المخاوف من أزمة التدفئة في فصل الشتاء في أوروبا لكن الخبراء يحذرون من الرضا عن الذات.

لأكثر من أسبوع الآن ، كانت هناك اختناقات في الموانئ الإسبانية للسفن التي تجلب الغاز الطبيعي المسال ، مما يشير إلى أن أوروبا تعمل بكامل طاقتها.

وتقول شركة إيناغاس الإسبانية المتخصصة في تنظيم الغاز إن الأعمال المتراكمة في الموانئ من المتوقع أن تستمر حتى هذا الأسبوع على الأقل.

يقترب سعر TTF الهولندي ، وهو السعر القياسي الأوروبي الرائد ، الآن من أدنى مستوى له منذ يونيو ، عند أقل من 100 يورو لكل ميغاواط ساعة في نهاية أكتوبر.

انخفض سعره بأكثر من 60 في المائة منذ الارتفاع الهائل في أغسطس عندما أثارت الاضطرابات الروسية في إمداداتها عبر خطوط أنابيب نورد ستريم قلق الأسواق.

حتى أن أسعار العقود الآجلة قصيرة الأجل لشركة TTF كانت سالبة لفترة وجيزة الأسبوع الماضي ، للمرة الأولى منذ أكتوبر 2019. في الولايات المتحدة ، انخفضت أسعار الغاز أيضًا بشكل حاد.

يبدو أن أيام ارتفاع الأسعار في الستراتوسفير بما يصل إلى 350 يورو لكل ميغاواط / ساعة في أوروبا في شهر مارس ، بعد أيام قليلة من بدء الغزو الروسي لأوكرانيا ، كانت جيدة حقًا في الماضي.

منذ ذلك الحين بذلت أوروبا جهودًا لملء مرافق التخزين لتقليل الاعتماد على الغاز الروسي وسعت إلى موردين بديلين ، وعقدت اجتماعات الأزمات ودعت إلى خفض الاستخدام المحلي.

- "ليس خارج الغابة" -

وقد آتت الإستراتيجية ثمارها مع زيادة احتياطيات التخزين في أوروبا الآن إلى أكثر من 90 في المائة.

قال محللون لدى شركة سمسار Marex في مذكرة: "منذ الربع الأول من عام 2022 ، استفاد الاتحاد الأوروبي من تدفق قوي للغاية للغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة بشكل أساسي".

وقال جورجي سلافوف رئيس الابحاث في شركة ماركس لوكالة فرانس برس ان اوروبا تشهد حاليا فائضا في المعروض من الغاز لكن "من السابق لأوانه اعلان النصر على تلك الجبهة".

وقال إن الوفرة الحالية ترجع إلى عوامل من بينها درجات الحرارة الدافئة بشكل غير عادي ، مما يعني أن الأوروبيين لا يستخدمون الغاز للتدفئة.

بالإضافة إلى ذلك ، قال سلافوف إن "التباطؤ الاقتصادي يحد من استخدام الغاز ، كما أن القيود المفروضة ذاتيًا على استهلاك الغاز تساعد أيضًا بشكل كبير".

يمكن لفصل الشتاء البارد وتحول الصناعة إلى استخدام أعلى للطاقة أن يعكس هذا الاتجاه بسرعة.

قال نيكولين بروماندر ، المحلل في Rystad Energy: "القارة لم تخرج من الغابة بعد".

مع استمرار التدفقات الروسية في الانخفاض ، سيكون شتاء عام 2023 أكثر صعوبة.

لا يزال سعر الغاز الطبيعي الأوروبي يتقلب عند مستوى مرتفع للغاية ، حيث ارتفع بأكثر من 80 في المائة منذ بداية العام.

- اختلال التوازن على المدى القصير -

وقال Eli Rubin من EBW Analytics Group "منحنى السعر لن ينخفض ​​إلى مستوى سلبي في الولايات المتحدة أو في أوروبا".

حدث وضع مماثل للخام الأمريكي في ذروة جائحة Covid-19 عندما انخفض الطلب وأدت وفرة العرض إلى سباق محموم للتخزين.

قال سلافوف: "التخزين ، وهو آلية التوازن بين العرض والطلب ، عادة ما يزيل فائض العرض".

ثم تراجعت أسعار النفط الخام القياسي WTI إلى قيم سلبية حيث كان المستثمرون على استعداد للدفع مقابل عدم امتلاك براميل النفط بسبب نقص مساحة التخزين.

ولكن مع الغاز "نحن نتحدث عن اختلالات قصيرة الأجل لها تأثير قصير المدى على السعر" ، خاصة فيما يتعلق بالتسليم الفوري ، كما قال روبن.

تشهد إسبانيا نفس الوضع ، حيث تشير الناقلات المنتظرة إلى عنق الزجاجة المؤقت ، وليس اختلالًا جوهريًا بين العرض الوفير للغاية مقابل الطلب.

قال فينسينت ديموري ، المندوب العام لـ GIGNL ، المجموعة الدولية لمستوردي الغاز الطبيعي المسال ، إن هذا يحدث "كل عام" مع اقتراب فصل الشتاء ، وهي قضية محلية قبالة سواحل إسبانيا.

تمتلك إسبانيا ست محطات للغاز الطبيعي المسال ، أكثر من أي دولة أوروبية أخرى ، حيث يتم تفريغ 108 سفن كل أسبوع.

تمتلك إسبانيا أيضًا 44 في المائة من سعة تخزين الغاز في الاتحاد الأوروبي ، وفقًا لإيناغاس.

يقول ديموري إن الانخفاض في استهلاك الغاز والمستوى المرتفع لمخزونات الغاز لفصل الشتاء يعني أنه لم يعد هناك "خانات متاحة في أوروبا في نوفمبر" لتفريغ السفن.

وقال ديموري إن الأمر ليس هو أن أوروبا تغرق في فائض العرض ، لأن ناقلات الغاز الطبيعي المسال تستخدم ببساطة كمخزن عائم مؤقت "في انتظار حاجة المستهلكين للغاز وأن تكون الأسعار أكثر جاذبية".