
باريس: تم إلغاء حوالي 1000 رحلة جوية من وإلى فرنسا، الجمعة 16سبتمبر2022، حيث بدأ مراقبو الحركة الجوية في البلاد إضرابًا ، وتسبب تحركهم أيضًا في تأخيرات عبر المجال الجوي الأوروبي.
وقالت هيئة الطيران المدني الفرنسية في DGAC إن 16 مطارًا تعمل في خدمة هيكل عظمي ، وكذلك مراكز مراقبة حركة المرور التي توجه الطائرات التي تحلق فوق الأراضي الفرنسية على ارتفاعات عالية.
ولكن تم إغلاق العديد من المطارات الإقليمية وحذرت المديرية العامة للطيران المدني من "الإلغاءات والتأخيرات الكبيرة في جميع أنحاء البلاد".
في مركز شارل ديغول الضخم في باريس ، تم إدراج عدد قليل فقط من الإلغاءات على لوحات المغادرة بين الرحلات الصباحية التي كانت تسير في الغالب ، وكان الموظفون الذين يرتدون سترات عالية الوضوح يوجهون الركاب.
وقال أحد العمال لوكالة فرانس برس طالبا عدم نشر اسمه "اعتقدت أن الكثير من المسافرين يأتون لرؤيتنا ، لكن الأمر لم يحدث على هذا النحو ، أنا مندهش ... أعتقد أن معظم الناس قد تم تحذيرهم مسبقا". .
لكن كريستينا شاريكادزه ، التي كانت تنتظر عند مكتب تذاكر الخطوط الجوية الفرنسية ، قالت "لم تصلنا أي رسالة ، لا شيء على الإطلاق ... نحن نحاول اكتشاف شيء ما" لاستبدال رحلة تم إلغاؤها إلى جورجيا.
وقالت هيئة الملاحة الجوية الأوروبية Eurocontrol إنها تشهد "اضطرابًا كبيرًا" ، حيث تجاوز إجمالي التأخيرات 500 ألف دقيقة بحلول الساعة 8:30 صباحًا (0630 بتوقيت جرينتش).
كان هذا أكثر من ثلاثة أضعاف المستوى عبر يوم الجمعة الماضي بأكمله عندما كانت الحركة الجوية تتحرك بشكل طبيعي.
وقالت Eurocontrol إن التأخير الذي بلغ في المتوسط 25 دقيقة لكل رحلة يرجع في الغالب إلى الضربة.
ومن المتوقع أن تمر حوالي 21 ألف طائرة عبر المجال الجوي لليورو كونترول يوم الجمعة ، بانخفاض بنحو الثلث.
أسقطت الخطوط الجوية الفرنسية حوالي نصف خدماتها المخطط لها البالغ عددها 800 يوم الجمعة ، في حين قالت أكبر شركة طيران في أوروبا رايان إير إنها ألغت 420 رحلة تحلق فوق أو تهبط في فرنسا.
وقالت DGAC إنها تعمل مع Eurocontrol لتحويل مسار الطائرات حول المجال الجوي الفرنسي.
قالت نقابة مراقبي الحركة الجوية SNCTA إن أعضائها قلقون من أن الأجور لا تواكب التضخم المرتفع.
مراقبو الحركة الجوية هم من بين أفضل موظفي الخدمة المدنية أجرا في فرنسا ، حيث يبلغ متوسط دخلهم الشهري 5000 يورو (4985 دولارا) وفقا لتقرير برلماني.
كما تحذر النقابة من أن التوظيف غير كافٍ ، مما يهدد بوجود فجوات في صفوف المهنة.
من المتوقع أن يتقاعد ثلث مراقبي الحركة الجوية الحاليين بين عامي 2029 و 2035 ، ويستغرق تدريب مراقبي الحركة الجوية الجدد خمس سنوات على الأقل.
تقول SNCTA إن الانتظار الطويل للمجندين الجدد يعني أن هناك حاجة إلى تمويل جديد لقدرات تدريبية إضافية.
وقدمت إخطارا بإضراب آخر يومي 28 و 30 سبتمبر.