
برلين - يحتاج مشروع إنشاء خط سكك حديدية جديد في جنوب غربي ألمانيا- والذي واجه بالفعل مشكلات بسبب التأخر في الجدول الزمني والتكلفة المرتفعة- إلى تكلفة إضافية بنحو 950 مليون يورو (05ر1 مليار دولار) ليرتفع إجمالي تكلفة المشروع إلى نحو 15ر9 مليار يورو، وفقا لتقديرات حالية.
وأبلغت شركة السكك الحديدية لجنة الإشراف على مشروع خط "شتوتجارت 21" بهذا الأمر في اجتماع خاص يوم الجمعة، حسبما أعلنت الشركة .
بالإضافة إلى ذلك، هناك موازنة احتياطية تبلغ 640 مليون يورو يمكن تفعيلها إذا اقتضت الضرورة.
وكانت هذه نتيجة تقرير لمراجعة الحسابات قدمته الشركة إلى اللجنة خلال الاجتماع. وحتى الآن كان المسؤولون يتوقعون أن تبلغ التكلفة الإجمالية 2ر8 مليار يورو.
وقالت شركة "دويتشه بان" المشغلة لخط السكك الحديدية "أسباب التطور الحالي هي الزيادات الكبيرة في أسعار شركات البناء والإمدادات والمواد الخام من ناحية، ومن ناحية أخرى، التحدى الجيولوجي المتمثل في التربة التحتية في المنطقة الحضرية حيث كان لها أثرا سلبيا".
وقد أكد تقرير الاختبار أن الموعد المخطط لبدء العمليات على خط السكك الحديدية هو نهاية عام 2025 .
وقال رئيس شركة "اي في جي" للسكك الحديدية ونقابة النقل كلاوس ديتر هوميل إن الحسابات الحالية لا تأخذ في الاعتبار الوضع في أوكرانيا والزيادة المرتبطة به في تكلفة الطاقة والبناء. وأشار إلى أنه من المتوقع وجود زيادات أخرى في التكلفة.
وقال "لا أعتقد أنه من المستبعد أن تتجاوز التكلفة مبلغ 10 مليارات يورو".