طائرة بوينج تهبط اضطراريا بعد سقوط غطاء المحرك  

قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن طائرة تابعة لشركة طيران ساوثويست عادت إلى دنفر بعد سقوط غطاء المحرك أثناء إقلاعها، الأحد 7 ابريل 2024، في أحدث حلقة من سلسلة حوادث تتعلق بالسلامة تتعلق بطائرات بوينج.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان إن رحلة طيران ساوثويست رقم 3695، وهي طائرة ركاب من طراز بوينغ 737-800، هبطت عائدة إلى مطار دنفر الدولي "بعد أن أبلغ الطاقم عن سقوط قلنسوة المحرك أثناء الإقلاع واصطدامها بجناح الجناح".

وقالت هيئة الطيران الأمريكية إن الطائرة، التي أقلعت الساعة 8.15 صباح الأحد (1415 بتوقيت جرينتش) متجهة إلى هيوستن، تم قطرها إلى البوابة بعد هبوطها وستقوم إدارة الطيران الفيدرالية بالتحقيق في الحادث.

وبثت شبكة "سي إن إن" و"إيه بي سي" ووسائل إعلام أمريكية أخرى مقاطع فيديو درامية التقطها الركاب أظهرت ما يبدو أنه جزء من القلنسوة يتدلى ويرفرف في مهب الريح.

وقال أحد أفراد الطاقم، وفقاً لصحيفة نيويورك تايمز، نقلاً عن البث اللاسلكي من مراقب الحركة الجوية: "دعونا نمضي قدمًا ونعلن حالة الطوارئ لجنوب غرب 3695 ونرغب في العودة فورًا". "لدينا قطعة من قلنسوة المحرك معلقة."

ووصفت شركة ساوثويست الحادث بأنه "مشكلة ميكانيكية" وقالت إن الرحلة هبطت بسلام مع إعادة حجز الركاب على رحلات أخرى.

وقال متحدث باسم الشركة لوكالة فرانس برس عبر البريد الإلكتروني: "نحن نعتذر لهؤلاء العملاء عن الإزعاج الناتج عن تأخيرهم وتقوم فرق الصيانة لدينا بمراجعة الطائرة. نحن نولي الأولوية القصوى للسلامة القصوى لعملائنا وموظفينا".

ورفضت بوينغ التعليق علنا ​​على الحادث.

وعانت الشركة المصنعة للطائرات من سلسلة من مشكلات السلامة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك حادث تحطم طائرة ليون إير والخطوط الجوية الإثيوبية لطائرتين من طراز 737 ماكس في عامي 2018 و2019 مما أسفر عن مقتل أكثر من 350 شخصًا.

ولا تزال الشركة المصنعة تعاني أيضًا من حادث شبه كارثي في ​​يناير عندما انفجرت لوحة جسم الطائرة على متن طائرة من طراز Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines في منتصف الرحلة في الولايات المتحدة.

في مارس/آذار، اضطرت طائرة بوينغ 777 متجهة إلى اليابان إلى الهبوط اضطراريا عندما سقطت عجلة أثناء الإقلاع وهبطت في ساحة انتظار السيارات بمطار سان فرانسيسكو الدولي.

وفي الشهر الماضي، أمهل المنظمون الأمريكيون شركة بوينغ 90 يوما للتوصل إلى خطة لمعالجة قضايا مراقبة الجودة، حيث قال رئيس إدارة الطيران الفدرالية إن الشركة يجب أن "تلتزم بتحسينات حقيقية وعميقة".

لقد تركت قضايا السلامة التي تصدرت العناوين الرئيسية شركة بوينغ بمثابة كيس ملاكمة متكرر على وسائل التواصل الاجتماعي. "'عندما يغلق باب واحد، يفتح واحد آخر.' - "Boeing" اقرأ واحدة فقط من النكات والميمات الشائعة حول الشركة المصنعة.

وفي الوقت نفسه، أطلق المدعي العام في تكساس تحقيقًا الشهر الماضي مع شركة سبيريت آيروسيستمز الموردة لشركة بوينج بشأن المشكلات المتكررة في بعض الأجزاء التي تزودها بعملاق الطيران الأمريكي.

تقوم شركة Spirit AeroSystems بتصنيع أجسام الطائرات وأجزاء الطائرات الكبيرة الأخرى، بما في ذلك طائرات بوينغ 737.

وجاء إعلان المدعي العام في تكساس كين باكستون بعد أيام فقط من إعلان بوينغ أن بعض كبار مسؤوليها التنفيذيين، بما في ذلك الرئيس التنفيذي ديف كالهون، سيغادرون الشركة.