شركة Boeing التنفيذية تعتذر عن مشكلة MAX 9 وتعد بإصلاحات
أ ف ب-الامة برس
2024-01-28
اعتذر أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة بوينغ عن المشاكل التي أبرزها انفجار سدادة باب في منتصف الرحلة على متن رحلة لشركة طيران ألاسكا، حيث بدأت شركتان من شركات الطيران في إعادة طائرات 737 ماكس 9 المضطربة إلى الخدمة.
جاءت تعليقات، الجمعة 27يناير2024، من ستان ديل، الرئيس التنفيذي لوحدة الطائرات التجارية في بوينغ، بعد ثلاثة أسابيع من انفجار سدادة باب طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا في الجو، مما ركز تدقيقًا مكثفًا على شركة تصنيع الطيران الضخمة وأجبر 171 طائرة على التوقف عن الطيران لأسباب تتعلق بالسلامة. الفحوصات.
وبدأت ألاسكا إير، وهي مستخدم رئيسي لهذا النموذج، في إعادة طائراتها من طراز MAX 9 إلى الخدمة يوم الجمعة، وتبعتها شركة يونايتد إيرلاينز يوم السبت.
وكتبت شركة Boeing's Deal في مذكرة للموظفين: "ينصب تركيزنا على المدى الطويل على تحسين الجودة حتى نتمكن من استعادة ثقة عملائنا والمنظمين لدينا وجمهور الطيران". "بصراحة، لقد خيبنا آمالهم وخذلناهم. نحن نأسف بشدة".
واستخدمت شركة يونايتد إيرلاينز، التي يعد أسطولها المكون من 79 طائرة ماكس 9 هو الأكبر في العالم، النموذج لرحلة صباح السبت من نيوارك بولاية نيوجيرسي إلى لاس فيجاس بولاية نيفادا، وعلى متنها 181 راكبًا وطاقمًا. وأضافت أن رحلات أخرى ستتبع.
قال الرئيس التنفيذي سكوت كيربي إن MAX 9 يمثل حوالي 8 بالمائة من قدرة يونايتد في الأشهر الثلاثة الأولى.
يقول المحللون إن الاضطرابات المرتبطة بـ MAX 9 قد تكلف شركات الطيران ملايين الدولارات.
وقالت صفقة بوينغ إنه في الأسابيع التي تلت حادثة خطوط ألاسكا الجوية، تم اتخاذ عدة خطوات "لتعزيز ضمان الجودة والضوابط".
وتضمنت إضافة مستويات جديدة من فحوصات الجودة للنماذج المتضررة وتعيين أميرال بحري متقاعد، كيركلاند دونالد، للإشراف على مراجعة مستقلة لممارسات السلامة والجودة في بوينغ.
هذا الأسبوع، أوقف 10 آلاف موظف من بوينغ يعملون في إنتاج طائرات 737 ماكس عملهم مؤقتًا لمدة يوم لمناقشة سبل تحسين ممارسات السلامة، وهو "تراجع الجودة على نطاق لم نقم به من قبل"، وفقًا لما ذكره ديل.
وأضاف أنه إلى جانب خطوط ألاسكا الجوية ويونايتد، من المقرر أن تعيد الخطوط الجوية المكسيكية والخطوط الجوية التركية طائراتها من طراز 737 ماكس 9 إلى الخدمة "في الأيام المقبلة".
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية 171 طائرة من طراز MAX 9 بعد الحادث الذي وقع في 5 يناير، حيث انفجر أحد قابس الباب في منتصف الرحلة.
وبينما لم يصب أحد بجروح خطيرة، قال المفتشون إن الحادث كان من الممكن أن يكون كارثيا.
ويجري مجلس سلامة النقل الأمريكي (NTSB) تحقيقًا في الحادث، ومن المتوقع أن يقدم تقريرًا عن نتائجه الأسبوع المقبل.
