الخطوط الجوية الكورية: ندير "بشكل صارم" التعرض للإشعاع بعد الحكم بوفاة الطاقم  

قالت الخطوط الجوية الكورية، الثلاثاء7نوفمبر2023، إنها "تدير بشكل صارم" تعرض طاقم الطائرة للإشعاع الكوني، بعد قرار تاريخي قضى بأن وفاة مضيفة جوية بالسرطان كانت أقرب إلى حادث صناعي.

وخلص الحكم الذي أصدرته هيئة تعويض ورعاية العمال الكورية التي تديرها الدولة، والذي صدر الشهر الماضي وأرسل إلى وكالة فرانس برس الثلاثاء، إلى أن وفاة مضيف طيران كان يسافر على متن شركة الطيران لمدة 25 عاما بسبب السرطان، نتجت عن مرض كوني. التعرض للإشعاع.

يتعرض طاقم الطيران لمستويات أعلى من الإشعاع الكوني الذي يحدث بشكل طبيعي حيث يتناقص تأثير الغلاف الجوي للأرض على ارتفاعات أعلى.

وكان المضيف، الذي تم تعريفه بلقبه سونغ، يقضي ما يقرب من 1022 ساعة على متن طائرة كل عام، حيث يغطي ما يقرب من نصف رحلاته الرحلات الطويلة إلى الأمريكتين وأوروبا.

تعرض مثل هذه المسارات أطقم الطيران لمزيد من الإشعاع الكوني لأنها تنطوي على الطيران فوق القطب الشمالي، حيث يكون هذا الإشعاع أعلى بسبب المجال المغناطيسي للأرض.

تم تشخيص إصابة سونغ بسرطان المعدة في المرحلة الرابعة في أبريل 2021 وتوفي بعد شهر. 

ورفضت الخطوط الجوية الكورية التعليق على قرار اللجنة، لكنها نفت ارتكاب أي مخالفات.

وقالت الشركة في بيان لوكالة فرانس برس إن "شركة الخطوط الجوية الكورية تدير البيانات الفردية بشكل صارم، ويمكن لأفراد الطاقم التحقق من الكمية المتراكمة من تعرضهم للإشعاع الكوني، والتي يتم تحديثها على أساس شهري".

وقالت الشركة إنها تحد من التعرض للإشعاع إلى "أقل من 6 ملي سيفرت سنويًا"، وهو "أكثر صرامة بكثير من الحد الأقصى القانوني للتعرض للإشعاع الذي يصل إلى 50 ملي سيفرت سنويًا".

وبينما كانت اللجنة تنظر في القضية، أنكرت الخطوط الجوية الكورية وجود أي علاقة بين إصابة المدعية بالسرطان والإشعاع الكوني، قائلة إنها حددت التعرض السنوي للإشعاع بأقل من 6 ملي سيفرت لطواقمها.

لكن اللجنة رفضت ادعاء شركة الطيران، قائلة إنه من الممكن أن يكون المدعي قد تعرض "لأكثر من 100 ملي سيفرت من الإشعاع المتراكم"، وأن طريقة القياس التي استخدمتها الخطوط الجوية الكورية كان من الممكن أن تقلل من الكمية الفعلية للإشعاع.

وهذا الحكم هو المرة الأولى التي تعترف فيها هيئة عمالية رسمية في كوريا الجنوبية بالارتباط بين الإشعاع الكوني والسرطان بالنسبة لمضيفات الطيران باعتباره وفاة صناعية.

وقال محامي العمل كيم سيونغ هيون الذي يمثل عائلة سونغ لوكالة فرانس برس إن فهم الخطوط الجوية الكورية لهذه القضية "أقل من الواقع" لأنها تستخدم طريقة قياس قديمة.

وأضاف أنه تم تشخيص إصابة عدد كبير من أفراد الطاقم بسرطان الدم والثدي، والعديد منهم في إجازة مرضية.

"يجب على الخطوط الجوية الكورية أن تكون منفتحة بشأن هذه القضية وأن تجري تحقيقًا شاملاً."

وذكرت وكالة يونهاب للأنباء في ذلك الوقت أن كوريا الجنوبية عدلت في يونيو قانونا يضع حدا أقصى لعدد الرحلات الدولية المسموح بها لأفراد طاقم الطائرة لتقليل تعرضهم للإشعاع الكوني.

وجدت دراسة أجريت على أكثر من 5000 مضيف طيران مقيم في الولايات المتحدة، نُشرت في مجلة Environmental Health في عام 2018، أن معدلات الإصابة ببعض أنواع السرطان لدى أطقم الطيران أعلى من المتوسط.