شركة الطيران الباكستانية PIA تكافح من أجل دفع الفواتير

أ ف ب-الامة برس
2023-09-15

طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية تسير على المدرج (أ ف ب)   إسلام اباد: اعترفت شركة الطيران الوطنية الباكستانية اليوم الجمعة15سبتمبر2023 بأنها تواجه صعوبات في دفع الفواتير والأجور بعد أن ذكرت تقارير إعلامية محلية أن الأسطول قد يتوقف عن العمل في غضون أيام.

وقال عبد الله حفيظ، المتحدث باسم الخطوط الجوية الباكستانية الدولية المملوكة للحكومة، إن الشركة تسعى للحصول على مساعدة مالية عاجلة من الخزانة، لكنها حصلت على الأموال "في الوقت الحالي".

وقال "لكننا نكافح بسبب تحديات الميزانية العمومية".

"ولهذا السبب تسعى شركة PIA للحصول على دعم لإعادة هيكلة الميزانية العمومية من المالكين."

لقد أعاقت عقود من سوء الإدارة وعدم الاستقرار الاقتصاد الباكستاني، واضطرت إسلام أباد هذا العام إلى إبرام اتفاق مع صندوق النقد الدولي لتجنب التخلف عن السداد.

وقد وجدت الشركات التي تديرها الدولة على وجه الخصوص - والتي اتُهمت منذ فترة طويلة بأنها متضخمة وسوء الإدارة - أموالها تجف في الوقت الذي تكافح فيه الحكومة أزمة ميزان المدفوعات الناجمة عن سداد الديون المعيقة.

وقال حفيظ إن ثلاث رحلات جوية توقفت يوم الخميس وأن الرواتب تأخرت في دفعها.

وأضاف أن 25 طائرة من الأسطول المكون من 31 طائرة لا تزال تحلق في حين توقفت الطائرات الأخرى عن العمل لإجراء أعمال صيانة مجدولة أو غير مجدولة.

وذكرت قناة جيو نيوز التليفزيونية المحلية هذا الأسبوع أن شركة الطيران كانت على وشك الانهيار وأن عمليات الطيران قد يتم تعليقها خلال أيام إذا لم يتم توفير أموال الطوارئ.

وذكرت بلومبرج أن شركة PIA لديها التزامات بقيمة 743 مليار روبية (حوالي 2.5 مليار دولار)، وهو ما يتجاوز إجمالي أصولها بخمس مرات.

تأسست الخطوط الجوية الباكستانية في عام 1955 عندما قامت الحكومة بتأميم شركة طيران تجارية خاسرة، وتمتعت بنمو سريع حتى التسعينيات.

أدى تحرير السوق وإطلاق العديد من شركات الطيران الخاصة والمملوكة للقطاع العام إلى فرض ضغوط هائلة على الخطوط الجوية الباكستانية، مما أدى إلى سنوات من الخسائر.

كما تضررت سمعة الشركة أيضًا بسبب سلسلة من الإضرابات وعمليات الاختطاف والحوادث، بما في ذلك تحطم طائرة إيرباص في كراتشي في مايو 2020 مما أسفر عن مقتل 97 راكبًا وطاقمًا.

وتعتزم الحكومة بيع جزء من شركة الطيران أو بيعها بالكامل، لكنها لم تتخذ إجراء حتى الآن بشأن اقتراحين على الأقل طرحتهما لجان خاصة للخصخصة.

 








كاريكاتير

إستطلاعات الرأي