لم يسمع حميدو شيئًا عن زوجته وطفله خلال 10 أيام منذ أن أبحرا من الصحراء الغربية إلى جزر الكناري - ولكن بعد ذلك تم العثور على قارب به العديد من القتلى على متنه.
حاول حميدو - وهو مواطن من كوت ديفوار يعمل في فرنسا - مسعورًا ومذهولًا ، الاتصال بالشرطة الإسبانية والسلطات في غران كناريا للحصول على أخبار عن عائلته.
لكن لم يستطع أحد مساعدته ، لذلك سافر إلى الجزيرة حيث علم عبر وسائل الإعلام أن زوجته توفيت على متن القارب ، وأن ابنته البالغة من العمر ست سنوات - التي شاهدتها تموت - أصيبت بصدمة تامة.
قالت هيلينا مالينو من منظمة كاميناندو فرونتيراس ، وهي منظمة غير حكومية إسبانية تساعد قوارب المهاجرين المنكوبة والعائلات التي تبحث عن أحبائها: "اتصل هذا الرجل بنا ، لقد كان يائسًا تمامًا لأنه لم يكن هناك من يقدم له أي معلومات".
بالنسبة للأقارب القلقين ، يمكن أن تكون محاولة العثور على معلومات حول الأشخاص المفقودين على الطريق المعروف بالخطورة إلى الأرخبيل الأطلسي الأسباني بمثابة كابوس.
في العامين الماضيين ، زاد عدد القتلى والمفقودين على طريق المحيط الأطلسي خمسة أضعاف تقريبًا - من 202 في عام 2019 إلى 937حتى الآن هذا العام ، وفقًا لمشروع المهاجرين المفقودين التابع للمنظمة الدولية للهجرة (MMP).
أكثر الأعوام دموية منذ 1997
في الواقع ، كان عام 2021 عامًا مميتًا بشكل خاص للمهاجرين الذين يحاولون الوصول إلى إسبانيا ، إما عبر المحيط الأطلسي أو البحر الأبيض المتوسط.
وقالت مارتا سانشيز ديونيس من MMP: "تظهر البيانات أن عام 2021 يبدو أنه الأكثر دموية على الإطلاق منذ 1997 ، متجاوزًا عامي 2020 و 2006 باعتبارهما العامين اللذين سجل فيهما أعلى معدل وفيات".
وفقًا للأرقام التي تم جمعها مع منظمة حقوق الإنسان الإسبانية ، APDHA ، توفي 10236 شخصًا بين عامي 1997 و 2021.
لكن كلتا المنظمتين تعترف بأن الرقم الحقيقي "يمكن أن يكون أعلى من ذلك بكثير".
يحسب كاميناندو فرونتيراس - الذي يتتبع البيانات من القوارب المنكوبة ، بما في ذلك عدد الأشخاص على متنها - أن 2087 شخصًا ماتوا أو فُقدوا في المحيط الأطلسي في النصف الأول من عام 2021 ، مقارنة بـ 2170 لعام 2020 بأكمله.
في أواخر عام 2019 ، بدأ عدد المهاجرين الوافدين إلى جزر الخالدات في الارتفاع ، بعد أن أدت زيادة الدوريات على طول الساحل الجنوبي لأوروبا إلى الحد من عبور البحر الأبيض المتوسط.
لكن الأرقام ارتفعت بالفعل في منتصف عام 2020 مع انتشار الوباء ، وحتى الآن هذا العام ، وصل 20148 إلى الأرخبيل ، كما تظهر أرقام MMP.
طريق المحيط الأطلسي خطير للغاية بالنسبة للقوارب الصغيرة المثقلة بالحمل والتي تقاتل التيارات القوية ، حيث يقول MMP إن "الغالبية العظمى من المغادرين" كانوا من موانئ بعيدة في الصحراء الغربية أو موريتانيا أو حتى السنغال على بعد 1500 كيلومتر (900 ميل) إلى الجنوب.
القوارب أصبحت توابيت
يأمل المهاجرون أن تنقلهم القوارب إلى حياة جديدة في أوروبا ، لكن بالنسبة للكثيرين ، ينتهي الأمر بالمراكب لتصبح توابيتهم.
يقول مامادو ، الذي غادر نواديبو في موريتانيا على متن قارب على متنه 58 شخصًا في أغسطس / آب 2020: "علمت أن الحصول على القارب ليس جيدًا ، لكن كانت هناك حرب في مالي وكانت الأمور صعبة للغاية".
بعد ثلاثة أيام في البحر ، نفد الطعام والماء ، وبدأ الناس يموتون ، ولا تزال الصور تطارده حتى اليوم.
يتجول في "مقبرة القوارب" في ميناء أريناغا بجران كناريا ، يصمت المراهق النحيف وهو ينظر إلى الهياكل الخشبية المتهالكة ، وتغمره ذكريات الأسبوعين اللذين قضاهما هو ورفاقه من الركاب في البحر.
لقد كان واحدًا من 11 ناجًا فقط.
"مات الكثير من الناس في البحر. لم ينجحوا ..." ، هكذا قال ، ونظرة شاغرة في عينيه.
أسرهم تعلم أنهم ذهبوا إلى إسبانيا ، لكنهم لا يعرفون أين هم ".
عثر رجال الانقاذ على خمس جثث في القارب. تم إلقاء البقية في البحر ، لينضموا إلى قائمة متزايدة من القتلى الذين لا يحصى عددهم.
يقول تيودورو بونديالي من اتحاد الجمعيات الإفريقية في جزر الكناري (FAAC) ، وهو يقف بجانب قبر طفل مالي توفي في مارس ، وهو دمية زرقاء باهتة لا تزال تطفو على تل الارض.
تُظهر الأرقام أن 83 طفلاً على الأقل لقوا حتفهم في طريقهم إلى جزر الكناري هذا العام.
وقال لفرانس برس "إذا كان من الممكن القيام بالهجرة بشكل طبيعي بجواز السفر والتأشيرة ، يمكن للناس السفر ومحاولة تحسين حياتهم. وإذا لم تنجح ، يمكنهم العودة إلى ديارهم".
"لكننا نجبرهم على السفر في طرق هجرة خطرة ، يتم الاتجار بها من قبل أشخاص عديمي الضمير حيث يكون خطر الموت مرتفعًا للغاية."
المزيد من القوارب ، المزيد من الوفيات
وصرح محامي الهجرة دانيال ارنسيبيا لوكالة فرانس برس "يوما بعد يوم الوضع يزداد سوءا وعدد القوارب والوفيات هذا العام زاد كثيرا عن العام الماضي".
"الوضع معقد على المستوى السياسي لأنه لا توجد جهة واحدة مسؤولة عن إدارة البحث عن المفقودين.
"لذا فإن الأمر يعود إلى العائلات نفسها والأشخاص الذين يساعدونهم. لكن في كثير من الأحيان لم يجدواهم أبدًا."
يستخدم خوسيه أنطونيو بينيتيز ، وهو قس كاثوليكي ، شبكة اتصالاته الواسعة بين السلطات والمنظمات غير الحكومية لمحاولة مساعدة العائلات المنكوبة.
"دوري هو تسهيل حصول العائلات على أوضح صورة ممكنة للمكان الذي قد يجدون فيه أحبائهم. وبدون وجود جثة ، لا يمكننا التأكد من وفاة شخص ما ، ولكن يمكننا إخبارهم أنه لم يتم العثور عليهم في أي مكان يجب أن يكونوا فيه "، كما يقول.
ولكن حتى ذلك الحين ، يمكن أن يتسبب الروتين البيروقراطي وقوانين حماية البيانات الصارمة في كثير من الأحيان في مزيد من المعاناة.
كان هذا هو الحال مع العديد من أفراد الأسرة المغاربة الذين طاروا بعد أن عثر خفر السواحل على قارب فقد فيه 10 من شمال إفريقيا حياتهم.
وقال بينيتيز لوكالة فرانس برس "لقد أمضوا عدة أيام يتجولون في جميع المستشفيات ، لكن لم يعطهم أحد أي إجابات لأنه يجب أن يكون لديك دليل موثق على أنك قريب".
وفي النهاية عثروا على جثث أحبائهم في المشرحة.
وقال بينيتيز: "قوانين أوروبا وإسبانيا غير إنسانية إلى حد بعيد".
"إذا كانت لدينا قوانين أخرى وممرات آمنة ، وإذا سمحت الهجرة ، فلن يحدث هذا".
البرنامج التجريبي للصليب الأحمر
منذ منتصف يونيو / حزيران ، ساعد "كاميناندو فرونتيراس" 570 عائلة على البحث عن الأشخاص المفقودين في المحيط الأطلسي ، بينما تلقى الصليب الأحمر الإسباني 359 طلب بحث.
بحلول نهاية نوفمبر ، كان الصليب الأحمر الإسباني قد انتشل 79 جثة فقط على طريق جزر الخالدات ، حسبما تظهر البيانات الداخلية ، لكن الخبراء يقولون إن معظم القتلى لن يتم العثور عليهم أبدًا.
يقول خوسيه بابلو بارايبار ، عالم أنثروبولوجيا الطب الشرعي الذي يدير برنامجًا تجريبيًا للجنة الدولية للصليب الأحمر في جزر الكناري مع الصليب الأحمر الإسباني: "ماذا يحدث لهذه العائلات عندما لا توجد جثث؟ عليك أن تجد طرقًا أخرى للوصول إلى نفس الهدف".
الهدف هو توضيح مصير المفقودين من خلال تجميع المعلومات من مصادر متعددة على منصة تعاونية لبناء صورة لمن كان على القارب وما حدث ، مع قيام المستخدمين المعتمدين بتغذية البيانات مباشرة في النظام.
قال برايبار: "أكثر من العثور على أشخاص ، يتعلق الأمر بتقديم إجابات موثوقة ، وإن كانت جزئية".
"للعائلات الحق في المعرفة وعلينا التزام بالوفاء بهذا الحق كلما أمكننا ذلك".